Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Seken Keren - Lakukan Perawatan Ini Supaya Transmisi Dual Clutch Ford Focus Tak Lagi Jadi Momok Menakutkan

Naufal Shafly - Minggu, 4 Juli 2021 | 20:00 WIB
Ilustrasi Ford Focus generasi ketiga
GridOto.com
Ilustrasi Ford Focus generasi ketiga

GridOto.com - Ford Focus generasi ketiga atau yang sering juga disebut Focus MK3 menggunakan sistem transmisi dual clutch.

Bagi sebagian besar orang, transmisi dual clutch Ford dianggap sebagai momok menakutkan karena sangat sering bermasalah dan biaya perbaikannya juga tak murah.

Menurut Budisusanto, Owner bengkel spesialis Ford, Mastercars.id, di Lebak Bulus, Jakarta Selatan, anggapan di atas sebenarnya salah.

Padahal, menurutnya sistem transmisi dual clutch Ford Focus cukup tangguh, apalagi kalau dirawat dengan benar.

Baca Juga: Seken Keren - Penyakit Ford Focus Biasanya Muncul Karena Hal Sepele Ini, Efeknya Bikin Kantong Jebol

"Kalau menurut saya, itu (transmisi dual clutch) enggak ada kekurangan. Kata orang, Ford Fokus MK3 itu banyak masalah dual clutch. Sebetulnya itu bukan masalah, tergantung perawatannya aja," ucap Budi kepada GridOto.com, Jumat (2/7/2021).

Oleh sebab itu, Budi pun membagikan cara perawatan transmisi Ford Focus generasi ketiga, agar transmisi ini awet dan jarang mengalami masalah.

Dalam merawat dual clutch Ford Focus, hal paling penting menurut Budi adalah rutin membersihkan bagian dalam sistem transmisi tersebut.

"Kalau mobil yang sering dipakai, itu setiap satu atau dua tahun sekali harus ke bengkel untuk diturunin transmisinya lalu dibersihkan," kata Budi.

Baca Juga: Seken Keren - Jurus Bengkel Spesialis Sebelum Berburu Ford Focus, Perhatikan Bagian Ini

"Kalau mobil yang jarang dipakai, minimal lima tahun sekali lah dibersihkan," lanjutnya.

Menurut pria yang juga memiliki Ford Focus lansiran 2015 ini, sistem transmisi Ford Focus harus rutin dibersihkan karena di dalamnya banyak sekali debu dan kotoran yang masuk serta menganggu kinerja komponen.

"Kenapa harus dibersihkan? karena udara di Indonesia kan kotor, berdebu, ditambah dia kan sistemnya pendingin udara, jadi udara itu terus masuk dan enggak ada filternya," ucap Budi.

Mastercars.id, bengkel spesialis Ford di Jakarta Selatan
Harun/GridOto.com
Mastercars.id, bengkel spesialis Ford di Jakarta Selatan

"Jadi otomatis debunya pasti masuk ke dalam transmisinya, dan kalau enggak dibersihkan, lama-lama menumpuk dan bikin macet transmisinya," lanjutnya.

Baca Juga: Seken Keren - Cara Jitu Merawat Ford Focus Generasi Ketiga, Segini Biaya Servisnya di Bengkel Spesialis

Untuk mengatasi masalah tersebut, Mastercars.id menyediakan paket pembersihan transmisi Ford Focus.

"Jadi treatment-nya adalah transmisi kami turunin, kami bongkar, dan kami bersihkan, itu biar keluar semua kotorannya," jelas Budi.

Soal biayanya, Budi mematok harga Rp 1,6 juta, sudah termasuk jasa beserta cairan chemical pendukung.

"Perinciannya jasa turunin transmisi Rp 1,5 juta, lalu ditambah biaya chemicalnya Rp 100 ribu," paparnya.

Baca Juga: Seken Keren - Mudah Didapat, Berikut Daftar Harga Spare Part Fast Moving Ford Focus Generasi Ketiga di Bengkel

Hal ini disebutnya sebagai langkah efektif. Sebab, ia mengatakan kalau transmisi dual clutch Ford Focus sudah rusak, komponen tersebut haruslah diganti.

"Itu harus diganti, enggak bisa dibenerin. Di dalamnya itu kan ada lever, ada 2 lever a dan lever b, lalu ada bearing-nya juga, nah yang sering rusak itu bagian lever-nya, karena dia kan mekanis penggerak," jelas Budi.

Oli transmisi Ford Focus generasi ketiga
Harun Rasyid/GridOto.com
Oli transmisi Ford Focus generasi ketiga

"Jadi kalau ganti lever a, lever b dan bearing-nya, itu sekitar Rp 14 jutaan lah," lanjutnya.

Selain membersihkan transmisi, konsumen juga jangan sampai abai mengganti oli transmisi Ford Focus.

Baca Juga: Seken Keren - Pilihan Medium Hatchback Berlimpah Fitur Mewah, Harga Rp 150 Jutaan!

"Ganti oli transmisi itu sekitar 5 tahun atau 100.000 km, dia oli transmisinya memang panjang atau long life," kata Budi.

"Sebenarnya kalau transmisi Focus itu perawatannya lebih ke update software dan pembersihan seperti yang tadi dijelaskan," tutupnya.

Editor : Fendi

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa