Seken Keren, Panduan Membeli KTM 250 Duke Seken, Waspada Motor Kelamaan Nganggur atau Bekas Crash

GridOto.com - KTM Duke 250 bisa menjadi salah satu pilihan menarik bagi sobat yang meninginkan motor naked sport berkubikasi 250 cc dan tidak keberatan mengambil unit seken.

Karena selain anti-mainstream, KTM Duke 250 seken kini sudah dijual dengan harga yang mepet-mepet motor berkubikasi 150 cc.

“Untuk tahun 2017 ke bawah itu biasanya ada di kisaran Rp 25 sampai 35 jutaan, sedangkan 2017 ke atas mulai dari Rp 30 sampai Rp 45 jutaan,” ungkap Karmanto selaku Deputy Aftersales Service Department PT Penta Jaya Laju Motor (KTM Indonesia) kepada GridOto.com, Jumat (25/6/2021).

Berhubung membeli motor seken tidak semudah membeli motor baru, Karmanto pun memberikan beberapa tips supaya terhindar dari unit KTM Duke 250 kondisi jelek.

Baca Juga: Seken Keren KTM 250 Duke, Motor Naked Sport 250 cc Anti-Mainstream yang Selincah dan Seharga Motor 150 cc

“Karena KTM Duke 250 ini umumnya jadi motor hobi yang jarang dipakai, hal pertama yang harus diperiksa adalah pastikan aki tidak tekor dan masih dalam kondisi bagus,” ujar pria yang akrab disapa Momon itu.

Pasalnya, KTM Duke 250 tidak memiliki kick-starter sehingga harus mengandalkan electric starter untuk menyalakan motor.

"Bisa saja si penjual mengisi daya aki sehingga bisa dinyalakan saat kita sedang periksa barang, tapi kalau aki dan pengisian dayanya kurang bagus maka masalahnya tidak akan selesai," tukas Momon.

Selain kondisi aki, Momon juga mengimbau calon pemilik KTM Duke 250 seken untuk memeriksa kondisi berbagai cairan yang ada di dalam motor besutan pabrikan asal Austria tersebut.

Baca Juga: Seken Keren, Daftar Biaya Servis Ringan dan Besar KTM Duke 250 di Bengkel Resmi, Yuk Dicatat!

Cara paling gampang tentu saja menanyakan kepada si penjual kapan terakhir kali oli, air radiator, minyak rem, bensin, dan cairan lainnya dari KTM Duke 250 tersebut diganti.

"Kondisi ban juga harus di cek, karena banyak pemilik KTM Duke 250 yang tidak sadar kalau ban dan cairan di motor mereka sudah kadaluarsa akibat jarang dipakai," kata Momon.

Pradana/GridOto.com

Periksa sudut rangka trellis di bawah tangki agar yakin tidak dapat KTM Duke 250 seken bekas tabrakan.

"Oh iya, jangan lupa periksa sudut-sudut rangka trellis terutama di bagian bawah tangki dan dekat segitiga apakah ada bekas cat retak atau tidak," imbuh pemilik KTM Duke 250 generasi pertama itu.

Ia berkata demikian karena cat yang retak di bagian sudut rangka trellis merupakan pertanda bahwa motor tersebut pernah terlibat dalam kecelakaan.

Baca Juga: Seken Keren KTM Duke 250, Jangan Asal Isi Bensin Oktan Rendah Kalau Tidak Mau Hal Ini Terjadi

"Kejadiannya memang jarang sih, tapi beberapa kali ada motor yang masuk bengkel dengan kondisi demikian dan setelah kami periksa ternyata motor tersebut bekas crash," ungkap Momon.

Bagi yang kurang pede melakukan pengecekan sendiri, Momon mengatakan jaringan bengkel resmi KTM juga sudah sering menyediakan jasa pengecekan.

Pradana/GridOto.com

Bagi yang masih kurang yakin, bisa juga mengecek motor KTM RC 250 seken yang akan dibeli di bengkel resmi.

“Selain pengecekan biasa seperti cek kelistrikan, kampas rem, oli, dan lain-lain, kami juga menggunakan diagnostic tools yang langsung dihubungkan ke ECU," tukas Momon.

"Biayanya Rp 150 ribu karena jatuhnya seperti servis berkala. Tapi baik si pembeli dan penjual bisa lebih yakin negosiasinya karena kondisi motornya jelas,” pungkasnya.

(KTM Indonesia) Jl. Ciputat Raya No.8 Kebayoran Lama Selatan, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan 12240