Honda CX500 Cafe Racer Klasik, Serba Simpel Tapi Tetap Menawan

Kemudian dipasang pula sepasang spion bar-end dan master rem baru untuk melengkapi bagian kemudi.

Jimmy Dressel

Tampilan area kokpitnya

Untuk sektor kaki-kaki, garpu depan mendapatrebuilt total agar punya performa seperti baru lagi, sedangkan suspensi belakang diganti dengan YSS fully adjustable.

Kedua rodanya pun masih mengandalkan bawaan aslinya dengan model palang bintang yang ikonik.

Lalu disempurnakan dengan sepatbor depan mungil serta bracket pelat nomor belakang milik Ducati Diavel.

Jimmy Dressel

Kaki-kaki masih cukup standar kecuali suspensi belakang

Baca Juga: Buka Toko Baru, Deus Ex Machina Bangun Honda GL400 Street Tracker

Sedangkan untuk bagian mesin Honda CX500 ini masih dibiarkan standar tanpa banyak ubahan yang dilakukan.

Ubahan yang diberikan hanya berupa pemakaian  muffler Classic Racer dari LeoVince yang tampil keren dan pastinya memberikan suara merdu.

Jimmy Dressel

Mesin tetap standar tapi mendapat exhaust system baru dari LeoVince

Sebagai finishing, bodi-bodi dan rangkanya diberi kelir hitam glossy dan diberi grafis nomor balap berwarna emas yang menempel di side covernya.

Alhasil, Honda CX500 ini pun berubah menjadi cafe racer klasik yang begitu menawan.

Jimmy Dressel

Honda CX500 cafe racer klasik yang menawan