GridOto.com - Rolls-Royce Boat Tail menyimpan banyak suguhan mewah bagi pemiliknya, salah satunya adalah arloji kustom ini.
Arloji custom tersebut merupakan wujud kolaborasi antara Rolls-Royce dengan pembuat arloji asal Swiss, Bovet 1822, khusus untuk pemilik Boat Tail.
"Kami menikmati bekerja bersama Bovet 1822 untuk membuat sepasang arloji yang juga menjadi jam dashboard Boat Tail," kata Torsten Muller-Otvos, CEO Rolls-Royce Motor Cars.
"Mahakarya luar biasa ini unik untuk iterasi pertama Boat Tail, mewakili contoh terbaik kemampuan dan nilai-nilai dari dua rumah kemewahan kami," tambah Torsten di rilis resmi Rolls-Royce.
Menariknya, Rolls-Royce dan Bovet 1822 tidak memberikan hanya satu arloji saja tapi dua sekaligus. Satu untuk pria dan satu untuk wanita.
Baca Juga: Bakal Bikin Mobil Listrik, Rolls-Royce Punya Mobil Konsep Ini
Tak hanya itu, arloji tersebut juga reversibel sehingga memiliki dua wajah dengan desain yang berbeda untuk pria dan wanita.
Wajah depan menampilkan veneer Caleidolegno seperti yang ada di belakang Rolls-Royce Boat Tail pertama, lengkap dengan Spirit of Ecstasy dan nama.
Keduanya dibalut frame dari emas putih 18 Karat. Frame arloji pria dipoles mengkilap, sementara untuk wanita itu diukir dan diisi dengan lacquer biru.
Lalu untuk bagian belakang desainnya lebih individual. Versi pria dapat dial aventurine bertema rasi bintang kelahirannya, berpadu dengan Boat Tail mini.
Dial pada versi wanita itu dari mother-of-pearl dipadukan dengan hiasan lukisan buket bunga ukuran miniatur.
Baca Juga: Perkenalkan Inilah Rolls-Royce Boat Tail, Rolls-Royce Bespoke Termewah
Lebih menariknya lagi, arloji ini tidak hanya dipakai di tangan tapi bisa dipakai sebagai jam di dashboard mobil.
Setiap Rolls-Royce pasti memiliki jam analog khas yang ada di tengah-tengah dashboard.
Pada dashboard Rolls-Royce Boat Tail, Rolls dan Bovet menciptakan docking khusus yang mengisolasi getaran hingga level mikro.
Sehingga apabila arloji tersebut tidak dipakai, pemilik bisa memasangnya dan fungsinya berubah menjadi jam mobil.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR