Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Restorasi Lambretta DL 150 Tahun 1969 Setelah Mati 20 Tahun, Menelan Biaya Puluhan Juta Rupiah !

Isal - Jumat, 4 Juni 2021 | 14:27 WIB
Lambretta DL 150 tahun 1969, bekasnya lebih mahal dari Vespa !
Isal/GridOto.com
Lambretta DL 150 tahun 1969, bekasnya lebih mahal dari Vespa !

Dealer Lambretta milik keluarga Yosajie di Yogyakarta
Istimewa
Dealer Lambretta milik keluarga Yosajie di Yogyakarta

Baca Juga: Lebih Langka Dari Vespa, Harga Lambretta DL 150 Bekas Tembus Ratusan Juta

"Dulu keluarga besar bapak punya dealer Lambretta di Jalan Mataram Yogyakarta sekitar tahun 1960 sampai awal tahun 1970-an," jelas Yos.

Menurut Yos, ada beberapa jenis Lambretta yang dijual di dealer itu.

Di antaranya Lambrettino 50cc, J 125 c series Cento dan Starteam, DL 150 dan Helicak.

Namun sayang, dealer keluarga itu harus tutup pada awal tahun 1970-an.

"Sebelum dealer itu tutup, adek dan kakaknya dikasih satu unit Lambretta ini, termasuk Lambretta DL 150 tahun 1969 yang dikasih ke bapak," kata Yos.

Baca Juga: Lambretta 150 DL Racing, Pakai Mesin Racing dan Rem Puluhan Juta

Untuk restorasi Lambretta DL 150, Yosajie mempercayai bengkel Lawless Jakarta Garage.

"Fokus utama restorasi Lambretta DL 150 ini sebenarnya mempertahankan originalitas," jelas Yos.

"Makanya saya enggak cat ulang atau repaint, fokus ke mesin dan komponen penunjang mesin seperti selang-selang, kelistrikan, karburator dan kelengkapan seperti spion dan lampu utama," tambahnya.

Setelah sampai Lawless Jakarta Garage, langsung dilakukan operasi belah mesin Lambretta DL 150.

Lambretta DL 150 tahun 1969 bersama Ucup (kiri) dari Lawless Jakarta Garage dan Yos (kanan)
Isal/GridOto.com
Lambretta DL 150 tahun 1969 bersama Ucup (kiri) dari Lawless Jakarta Garage dan Yos (kanan)

Baca Juga: Ingat Sama Helicak? Transportasi Umum Mirip Helikopter Ini Basisnya Pakai Skuter asal Italia Lho

"Saat membuka mesin ternyata ada part yang susah dibuka karena sudah menempel, seperti flywheel akhir pecah dan beli baru," Yusuf Abdul Jamil dari Lawless Jakarta Garage.

"Kondisi blok silinder ternyata sudah penuh baret, akhirnya diputuskan untuk ganti piston juga," tambah pria yang akrab disapa Ucup ini.

Dibandingkan dengan Vespa, ternyata harga part Lambretta DL 150 ini cukup tinggi.

"Selain karena motornya langka, part Lambretta DL 150 ini masih buatan Innocenti Lambretta di Italia," jelas Ucup saat ditemui di Jalan H. Jamhur No.14, Gandul, Cinere, Depok, Jawa Barat.

Kondisi mesin Lambretta DL 150 tahun 1969
Istimewa
Kondisi mesin Lambretta DL 150 tahun 1969

Baca Juga: Lambretta 150 DL Racing, Pakai Mesin Racing dan Rem Puluhan Juta

Sebagai contoh berikut harga teromol Lambretta DL 150.

"Untuk teromol Lambretta DL 150 ini harganya sekitar Rp 2 jutaan, piston set Rp 1 jutaan," jelas Yos.

Makanya saat restorasi Lambretta DL 150 ini menelan biaya hingga puluhan jutaan Rupiah.

"Total biaya restorasi Lambretta DL 150 sudah dengan part dan saja sekitar Rp 30 jutaan," tutupnya.

Baca Juga: Gofar Hilman Curhat Beli Lambretta Sudah Setahun, Tapi Belum Dapat Surat-suratnya Sampai Sekarang

 

Editor : Eka Budhiansyah

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa