Bukan Rusak, Celah di Dudukan Engine Mounting Motor Matic Ada Fungsinya

GridOto.com - Lubang lebih di engine mounting motor matic ternyata memiliki fungsi tersendiri dan bukan sebuah kerusakan.

Jadi, kalian tidak perlu panik atau khawatir saat melihat engine mounting motor matic terlihat tidak pas saat dipasang karena tampak adanya lubang.

Biasanya engine mounting berongga ini sering ditemui di Honda Vario series atau Yamaha Aerox 155.

"Engine mounting itu berfungsi sebagai pengikat antara frame (rangka) dengan engine (mesin)," buka Slamet Kasianom selaku Senior Technical Advisor PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) beberapa waktu yang lalu (06/19).

Baca Juga: Cegah Bodi Motor Getar, Cek dan Kencangkan Mur Baut Tiap Km Segini

Pada engine mounting motor bekas jenis matic biasanya terdapat karet dan dibuat berongga atau mempunyai celah.

"Karet pada engine mounting fungsinya untuk meredam getaran, secara konstruksi engine mounting harus ada celah," papar Slamet.

Isal/GridOto.com

Jangan Kaget, ini fungsi celah atau rongga pada engine mounting

"Rongga atau celah itu fungsinya sebagai jarak main gerakan mesin dengan rangka saat motor matic melewati jalanan enggak rata," tambahnya.

Jadi, selama motor jenis matic enggak goyang saat lewat jalan jelek tidak ada masalah.

Baca Juga: Roda Depan Motor Oleng Saat Lewat Marka Jalan? Ini Penyebabnya

"Engine mounting berongga itu wajar karena celah itu sebagai jarak main antara mesin dengan rangka," tambah Yoga Ningrat, Owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel spesialis Maxi Yamaha.

"Selama motor matic enggak goyang atau geol-geol dan karetnya tidak pecah eggak ada masalah dengan engine mounting yang berongga," tutupnya.

Tuh, jadi buat kalian yang melihat adanya celah lubang di dudukan engine mounting motor matic jadi tidak perlu khawatir lagi.

Ternyata itu adalah hal normal agar engine mounting bisa memberikan redaman maksimal di motor.