Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jangan Lupa, Bagian Ini Perlu Disesuaikan Saat Bubut Pulley CVT

Muhammad Farhan - Jumat, 21 Mei 2021 | 10:40 WIB
Variator dan pulley kipas diubah menjadi 13,5° untuk kejar akselerasi
Fariz/otomotifnet.com
Variator dan pulley kipas diubah menjadi 13,5° untuk kejar akselerasi

“Misalnya tarikan bawah atau akselerasinya masih kurang cepat, maka pakai roller lebih ringan dari bawaan. Kalau ingin tarikan atas atau top speed lebih tinggi maka pakai yang lebih berat,” lengkap Ahmad.

Nah itu tadi hal yang perlu kalian perhatikan kalau ingin bubut pulley depan di transmisi CVT motor matic.

Jadi, agar hasilnya maksimal kalian harus sesuaikan juga beberapa komponen tadi setelah lakukan bubut pulley motor matic.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa