Pedal Misoperation Control Toyota Raize Enggak Aktif di Kondisi Ini

GridOto.com - Salah satu teknologi yang disematkan pada Toyota Raize 1.0T GR Sport TSS adalah Pedal Misoperation Control.

Pedal Misoperation Control di Toyota Raize 1.0T GR Sport TSS  merupakan salah satu fitur keselamatan di dalam Toyota Safety Sense (TSS).

"Fitur ini dibuat untuk membantu keselamatan penumpang Toyota Raize dari kesalahan dalam menginjak pedal gas secara berlebihan," buka Dimas Aska, selaku Interactive Communication Department Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Fitur Pedal Misoperation Control ini akan mencegah tabrakan depan ketika pengemudi tidak sengaja atau mendadak menginjak pedal gas secara dalam

Caranya dengan memberikan peringatan suara, mengontrol rem secara otomatis, dan mereduksi keluaran tenaga mesin.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Fitur Toyota Safety Sense di Raize dibantu dari dua kamera yang ada di kaca depan

Baca Juga: Pakai Turbo, Oli Mesin Toyota Raize Harus yang Encer? Ini Jawabannya

Ketika stereo camera di Toyota Raize yang melaju di bawah 4 km/jam mendeteksi di depan ada halangan dengan jarak kurang dari 4 m dari mobil, maka akan muncul peringatan suara (buzzer) dan indikator peringatan.

Tujuannya agar pengemudi melakukan tindakan pencegahan seperti melakukan pengereman atau menghindar.

Selanjutnya, bila sistem mendeteksi pedal gas diinjak terlalu dalam atau cepat saat mobil melaju kurang dari 10 km/jam, maka muncul peringatan suara, indikator peringatan, dan output tenaga mesin akan dikontrol selama 8 detik.

Ketika sistem mendeteksi tabrakan tetap akan terjadi walau tenaga mesin sudah ditekan, maka secara otomatis sistem akan mengontrol kerja rem hingga mobil benar-benar berhenti.

Namun, ada beberapa kondisi yang menyebabkan fitur Pedal Misoperation Control tidak aktif.

Rianto Prasetyo/GridOto.com

Fitur di Toyota Raize 1.0T CVT GR Sport TSS

Baca Juga: Hal Sepele Tapi Bisa Ganggu Stereo Camera di Toyota Raize GR Sport TSS

"Pedal Misoperation Control tidak akan aktif jika kita menginjak pedal gas secara perlahan, misalnya dalam kondisi jalan padat merayap," ungkap Dimas.

Selain itu, Pedal Misoperation Control juga tidak akan aktif saat setir mobil diputar oleh pengemudi

Ini karena saat setir diputar maka sensor akan membaca bahwa mobil ingin melakukan manuver dan membutuhkan tenaga mesin untuk bergerak.

"Saat mobil dalam keadaan miring seperti di tanjakan, Pedal Misoperation Control juga enggak akan aktif," lanjut Dimas lagi.

Terakhir, fitur ini bisa dimatikan pengemudi dengan menekan tombol TSS yang ada di dashboard kanan selama 2 detik atau lebih.

"Namun, hal ini hanya bisa dilakukan saat mobil berhenti saja ya," tutup Dimas.