Cangkok Part BMW R 1200 GS, Kaki-kaki Yamaha XMAX Ini Berotot

GridOto.com - Cangkok part BMW R 1200 GS, kaki-kaki Yamaha XMAX ini berotot.

Puas membahas sektor bodi modifikasi Yamaha XMAX garapana BRN Technical, kami tertarik membahas setup kaki-kaki motor ini.

Yups meski terlihat standar rupanya kaki-kaki Yamaha XMAX ini tampil makin berotot berkat part copotan moge adventure.

Enggak tanggung-tanggung seperangkat pengereman lansiran BMW R 1200 GS tertempel manis menggantikan pengereman bawaan motor.

Aziz

Pengereman Yamaha XMAX pakai kaliper rem Brembo Monoblok 4 piston lansiran BMW R 1200 GS

Baca Juga: Yamaha XMAX Dobrak Kapasitas Mesin Jadi 350cc, Langganan Touring Antar Pulau Indonesia

"Buat kaki-kaki kita upgrade pengereman, kaliper remnya depan belakang pakai copotan BMW R 1200 GS yaitu Brembo Monoblok 4piston,"ucap Annis Qoribi owner BRN Technical.

Benar saja saat kami melihat sektor pengereman tampak jelas kaliper rem standart tergantikan dengan kaliper rem berukuran lebih besar berlabel Brembo.

Bukan cuma itu saja cowok yang kerap disapa Baron ini juga mengganti diskbrake bawaan motor dengan diskbrake PSM Floating berukuran 310mm.

Selain mengganti sektor pengereman bagian bawah, bro Baron juga memasangkan sepasang master rem hedon asal Italia nih sob.

Aziz

Yamaha XMAX pasang master rem Brembo RCS Costa Corsa pada bagian kanan dan kiri serta spion Rizoma

Baca Juga: Yamaha XMAX Touring Ini Perkuat Kaki-kaki, Upgradenya Lebih Mahal Dari NMAX Baru

Baca Juga: Bukan Motor Dinas Kok, Yamaha XMAX Loreng Ini Dikombo Karbon Kevlar

"Pengereman Yamaha XMAX ini full Brembo, gue juga pakai master rem sepasang Brembo RCS Costa Corsa,"ucap Baron menunjuk ke arah handel rem.

Bukan cuma itu saja sob agar tampilan makin manis Baron memasangkan spion dan bandul setang lansiran Rizoma menemani master rem Brembo RCS Costa Corsa.

Aziz

Tampak pengereman belakang Yamaha XMAX dengan kaliper rem Brembo

Melirik sedikit kebagian belakang selain menggunakan kaliper Brembo Monoblok 4 piston kaki-kaki belakang makin hedon dengan menggunakan sokbreker lansiran Ohlins.

Tampilan kaki-kaki belakang juga makin sangar sob dengan aksen karbon kevlar yang melapis box filter dan bak CVT.

Aziz

Tampilan belakang kece berkat Sokbreker belakang Yamaha XMAX pakai Ohlins dan part karbon kevlar

Baca Juga: Vespa Sprint Tampil Beda, Berbodi Biru Marble, Part-partnya Tidak Umum

Gimana sob meski ubahannya simpel namun partnya enggak main-main nih. Mantab!

Data Modifikasi

Kaliper rem depan & belakang : Brembo Monoblok 4 piston (BMW R 1200 GS)

Diskbrake : PSM Floating 310 mm

Sokbreker belakang : Ohlins