Selain itu, pada panel indikatornya juga menampilkan informasi terkait dua riding mode yang bisa dipilih, yakni Eco dan Sport.
Urusan jantung pacu, motor ini dibekali mesin satu silinder 249,2 cc yang menghasilkan tenaga 28 dk pada 9.750 rpm dan torsi 22 Nm pada 7.500 rpm.
Dapur pacu tersebut dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan sebagai penyalur tenaganya.
Artinya dari segi jantung pacu, CFMoto 250SR standar dan racing version bisa dibilang sama sob.
Baca Juga: CFMoto Luncurkan 700CL-X, 'Mocin' Kembaran KTM Duke 790?
Namun perbedaan dari keduanya terdapat pada livery dan penggunaan suspensinya.
Untuk racing version ini hadir dengan suspensi upside down di depan dan monoshock di belakang dari KYB.
Penggunaan suspensi KYB dilakukan agar CFMoto 250SR racing version lebih agresif di trek.
Sayangnya harga dari CFMoto 250SR racing version ini di China belum diketahui.
Kira-kira kalau dijual di Indonesia banyak peminatnya enggak ya?
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | Rideapart.com |
KOMENTAR