Siap Cari Mangsa, Modifikasi Yamaha NMAX Lama Ini Berjantung 216cc

GridOto.com - Siap cari mangsa, modifikasi Yamaha NMAX lama ini berjantung 216cc.

Pada artikel sebelumnya kami sudah bahas modifikasi Yamaha NMAX lansiran 2016 milik bro Deryl Prayudha. Nah kali ini waktunya ulas modifikasi mesin lebih mendetail.

Enggak main-main bro, modifikasi Yamaha NMAX berkelir black sapphire ini punya jantung pacu gahar yang diklaim berkapasitas 216cc.

"Jadi awalnya cuman bore up spek 63 nah lama-lama kok gue rasa kurang dan kewalahan gue kan sering Jakarta-Bandung. Jadi kurang responsif akhirnya gue upgrade lagi jeroannya," ucap bro Deryl di depan NMAX miliknya.

Aziz

Bro Deryl Prayudha dengan Yamaha NMAX modifikasinya

Sekilas melihat tampilan banyak yang mengira jika Yamaha NMAX ini standar karena bro Deryl sengaja bermain konsep elegan sporty.

"Sengaja gue memang main elegan sport jadi enggak rame dan racing banget tapi kalau dibejek gas ya cukup lah bikin deg-degkan hehe," lanjut Deryl kami temui di YMS Motoshop ini.

Untuk dapat menyentuh angka 216 cc Deryl kembali mengganti sektor blok dan piston full set.

Aziz

Jangan main-main terlihat kalem kapasitas jantung pacu Yamaha NMAX ini jahat dengan 216 cc

"Blok gue pakai Moto 1 pistonnya pakai Kitaco 63mm terus klep gue comot punya Honda CBR noken as custom," jelas cowok ramah ini kepada GridOto.com.

Baca Juga: Bukan Sekadar Racing, Mesin Yamaha NMAX Ini Berontak Jadi 200cc

Enggak cukup sampai disitu bro Deryl pun mempercayakan Yoga Motoshop alias YMS untuk menggarap upgrade spek motor lewat melakukan stroke up.

"Bro Deryl ini dari dulu fokus di performa mesin dulu jadi pernah bikin spek 63 sering jebol juga nah pas dirasa sudah kurang jos akhirnya kami upgrade stroke up sekalian nih motornya," ucap Yoga Ningrat alias Yoga owner Bengkel YMS.

Untuk stroke up Yoga mencangkok kruk as baru lansiran BRT Racing namun dengan sedikit sentuhan khas bengkelnya.

Aziz

Mesin sudah 216cc Yamaha NMAX pakai knalpot ROB1 dengan bobokan ulang

"Kruk as pakai BRT 64,80 tapi gue racik lagi biar lebih maksimal terus kita main di per klep sama busi juga biar pembakaran makin oke," terus Yoga.

Baca Juga: Jadi Fresh, Yamaha NMAX Ini Berwarna Ngejreng dan Pakai Part Karbon Kevlar

Tentu punya kapasitas mesin melonjak signifikan urusan debit bahan bakar harus sesuai nih dengan mengganti sektor trohtle body dipadu part rahasia racikan YMS.

"TB pakai BRT 32 nah gue pakein produk gue Veloscope intinya sih biar debit dan suplay udara keruang pembakaran makin deras efeknya tenaga juga maksimal bro," lanjut owner bengkel beroutfit kece ini.

Aziz

Yamaha NMAX Pasang Veloscoop buatan YMS agar debit udara makin maksimal

Selanjutnya urusan otak motor ECU bawaan diganti dengan ECU BRT Juken 5 Dualband.

Urusan sektor CVT juga enggak kalah nih dengan racikan jeroan khas bengkel YMS.

"Jeroan CVT per CVT, kampas ganda pulley mangkok  semua custom rahasia bengkel gue cuman roller pakai 11 gram rasio pakai Kawahara," seloroh Yoga sedikit bercanda.

Baca Juga: Yamaha NMAX Tampil Nyentrik, Warna Bodi Bunglon Kaki-kaki Enggak Biasa

" Kalau dihitung serta ditotal kapasitas mesin setelah stroke up jadi 216cc itu lengkap sampai sektor ubahan CVT juga ya bro, ya kalau cuman ngejar motor sport 150 cc standart mah jauh deh enakan ini," tambah Yoga.

Namun punya kapasitas mesin 216 cc berdampak suhu mesin lebih tinggi hal tersebut disiasati dengan dipasangkannya ekstra fan lansiran BRN Technical.

Aziz

Ekstra fan tambahan agar Yamaha NMAX 216cc enggak overheat

Lalu apakah kapasitars 216cc dengan stroke up ini aman buat riding atau aktivitas harian?

"Kalau gue ditanya ini buat harian aman apa enggak? Jawaban gue sanggup enggak buat maintenancenya karena pasti harus dapat perawatan khusus ketimbang mesin standar hehe," jelas Yoga.

Baca Juga: Bukan Bore Up, Vespa Sprint Hedon Ini Oprek Mesin Kencang Buat Harian

Terbukti bro Deryl pun mengatakan bahwa ia puas dan senang dengan garapan mesin bengkel YMS milik bro Yoga ini.

"Puas banget sama bikinan tim YMS sama bang Yoga juga, sekarang NMAX gue buat Jakarta - Bandung boncengan juga ngacir banget terus di jalan sering ditantangin sama rider lain bahkan sama motor sport juga ya kalau lagi mood sih gue gas terus hehe," tutup bro Deryl menutup wawancara bersama GridOto.com.

Yoga Motoshop (YMS)

Jl. Bulak Ringin, Cibubur, Ciracas Jakarta Timur.