Siap Cari Mangsa, Modifikasi Yamaha NMAX Lama Ini Berjantung 216cc

Enggak cukup sampai disitu bro Deryl pun mempercayakan Yoga Motoshop alias YMS untuk menggarap upgrade spek motor lewat melakukan stroke up.

"Bro Deryl ini dari dulu fokus di performa mesin dulu jadi pernah bikin spek 63 sering jebol juga nah pas dirasa sudah kurang jos akhirnya kami upgrade stroke up sekalian nih motornya," ucap Yoga Ningrat alias Yoga owner Bengkel YMS.

Untuk stroke up Yoga mencangkok kruk as baru lansiran BRT Racing namun dengan sedikit sentuhan khas bengkelnya.

Aziz

Mesin sudah 216cc Yamaha NMAX pakai knalpot ROB1 dengan bobokan ulang

"Kruk as pakai BRT 64,80 tapi gue racik lagi biar lebih maksimal terus kita main di per klep sama busi juga biar pembakaran makin oke," terus Yoga.

Baca Juga: Jadi Fresh, Yamaha NMAX Ini Berwarna Ngejreng dan Pakai Part Karbon Kevlar

Tentu punya kapasitas mesin melonjak signifikan urusan debit bahan bakar harus sesuai nih dengan mengganti sektor trohtle body dipadu part rahasia racikan YMS.

"TB pakai BRT 32 nah gue pakein produk gue Veloscope intinya sih biar debit dan suplay udara keruang pembakaran makin deras efeknya tenaga juga maksimal bro," lanjut owner bengkel beroutfit kece ini.

Aziz

Yamaha NMAX Pasang Veloscoop buatan YMS agar debit udara makin maksimal

Selanjutnya urusan otak motor ECU bawaan diganti dengan ECU BRT Juken 5 Dualband.

Urusan sektor CVT juga enggak kalah nih dengan racikan jeroan khas bengkel YMS.

"Jeroan CVT per CVT, kampas ganda pulley mangkok  semua custom rahasia bengkel gue cuman roller pakai 11 gram rasio pakai Kawahara," seloroh Yoga sedikit bercanda.

Baca Juga: Yamaha NMAX Tampil Nyentrik, Warna Bodi Bunglon Kaki-kaki Enggak Biasa