Tampil Menantang Dengan Pelek TRD Bikin Toyota Mark X Lebih Wibawa

"Dari awal memang pengin memertahankan bentukan mobil seperti keluaran pabrikan. Gak ada keinginan untuk facelift atau convert ke Rowen," ujarnya bercerita.

"Soalnya juga karena udah banyak yang main VIP, penginnnya tetep sederhana dan clean," sambung Wicaksono.

Makanya dijatuhkan perubahan pada bodi upgrade Type S, ubahan ini lengkap mulai dari add-on depan, spoiler, dan add-on belakang.

Mesin pun masuk menu modifikasi, ubahannya pada exhaust system mulai dari depan (custom CC), center pipe dari X pipe, dan muffler RSpeed.

Data modifikasi

Exterior:
1. Type S Package Mark X
2. TRD T3 R18/8.5/et40 depan, R18/9.5/et38 belakang
3. Center cap TRD T3
4. Spacer:
- 8 mm belakang
- 14 mm depan
5. Tein Flex Z Coilover
6. AP Racing Pro 5000R 6 pot rotor 355mm
7. Cusco front/back strutbar

Engine:
Standard
Exhaust
- Custom from CC
- X Pipe (center pipe)
- Muffler by RSpeed