Untuk menjadikan mesin motornya 183cc rupanya cowok 25 tahun ini melakukan banyak perubahan bro.
Perubahan paling besar pada sektor blok mesin yang ditemplok blok fullset dan piston ukuran 63 lansiran BRT.
"Ini bukan blok standart tapi gw beli dari BRT khusus buat Yamaha NMAX gw pake spek 63 tinggal templok aja,"terus cowok disapa Priyan ini.
Selain sektor blok mesin dan piston rupanya Priyan juga menyentuh bagian lainnya agar performa motor makin bertenaga.
Baca Juga: Dobrak Mesin Yamaha NMAX Jadi 180cc ala Sultan Depok Masih Aman Buat Harian
"Biar makin lincah camshaft atau noken as gw pakein BRT T2 sekalian waktu itu gw beli ECU BRT Juken 5 jadi nyettingnya bareng tuh,"lanjut cowok ramah ini.
Jika mesin sudah bertenaga dan berkapasitas besar rupanya sektor debit bahan bakar dan part lainnya juga wajib mendukung nih.
Sebab itu owner Yamaha NMAX ini juga mengganti beberapa part lain seperti Throtle body dan injektor.
Baca Juga: Ganteng Atas Bawah, Yamaha NMAX Pasang Sokbreker Ohlins, Handling Makin Mantap!
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR