Honda Scoopy Jadi Ciamik, Dikonsep Proper Matic, Empunya Seorang Wanita

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Honda Scoopy

Tak ketinggalan ada jok dengan kulit sintetis MBtech tipe Camaro dengan warna coklat yang elegan.

Kemudian untuk area kaki-kaki, pelek V-Rossi berwarna emas berpadu apik dengan suspensi depan yang dicat ulang dengan warna oranye dan suspensi belakang YSS G-Series.

Rangga/otomotifnet.com

Pelek bawaan Scoopy diganti V Rossi dipadu sok Trusty oranye serta cakram Kawahara, sayang cover kaliper bikin terlalu ramai

Sementara dari sektor mesin hanya dimodifikasi bagian exhaust systemnya dengan dipasang knalpot DBS Thailand dengan leher kustom.

Detail-detail kecil juga diperhatikan oleh Frita seperti penggunakan baut-baut titanium Probolt.

Lalu speedometer dikustom dengan lampu background warna-warni, lalu headlamp diberi sentuhan warna merah dan biru, serta stoplamp diganti model LED dari JPA. (Rangga)

Rangga/otomotifnet.com

Stoplamp bawaan Scoopy diganti JPA LED punya tampilan clear saat lampu sedang mati

Data Modifikasi

Ban depan      : IRC Fasti Pro 80/80-14
Ban belakang   : FDR MP76 90/80-14
Pelek          : V-Rossi 1.85x14 & 2.15x14
Sok depan      : Trusty
Sok belakang   : YSS G Series
Body           : Repaint + vernis Spies Hecker
Cover CVT      : Repaint silver
Selang rem     : Earless
Kaliper        : Repaint gold
Cakram depan   : Kawahara
Sakelar setang : Bajaj Pulsar 135
Spidometer     : Custom background light
Jok            : lapis MBtech Camaro
Knalpot        : DBS Thailand + custom header
Stiker bodi    : Original Honda Scoopy Thailand
Baut-baut      : Probolt
Headlamp       : Custom devil eye
Stoplamp       : JPA
Filter udara   : WTP
CVT            : Custom
Voltmeter      : 3 in 1 Nine 9
Behel          : Honda Scoopy Thailand
Mudflap        : Hayaidesu
Klakson        : Denso
Baut oli mesin : Earless