Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Busi Mobil Kotor Karena Malas Ganti Oli Mesin Berkala, Kenapa Bisa?

Radityo Herdianto - Senin, 14 Desember 2020 | 10:00 WIB
ILUSTRASI. Kepala Busi yang Kotor
Ditta Aditya Pratama / GridOto.com
ILUSTRASI. Kepala Busi yang Kotor

Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep
Ryan/gridoto.com
Ilustrasi Kondisi ruang bakar dan klep

Baca Juga: Jarang Ganti Oli Bisa Bikin Oli Mesin Rembes? Ini Penjelasannya

"Gerak piston yang kurang lancar membuat bahan bakar yang masuk lebih banyak dan tidak bisa dikompresi secara maksimal," sambung Syaifur.

Karbon dari sisa pembakaran yang tidak maksimal inilah lama-lama menjadi kerak dan bisa menutupi bagian kepala busi.

"Daya pantik busi tidak bisa keluar total, pengapian terhambat, kasus terparahnya bisa sampai bikin mesin brebet," tutur Syaifur.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa