Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bisa Bikin Ban Tak Terkunci dan Handling tetap Terjaga, Gimana Sih Cara Kerja Fitur ABS?

Dida Argadea - Selasa, 8 Desember 2020 | 11:20 WIB
Sensor ABS berada di area dalam cakram motor
Dok.GridOto
Sensor ABS berada di area dalam cakram motor

GridOto.com - Sekarang ini fitur ABS (Anti-lock Braking System) banyak diaplikasikan pada motor.

Sebut saja Yamaha All New NMAX, Honda CBR150R, ADV150 dan masih banyak lagi.

Mungkin sobat juga sudah banyak yang tahu kalau ABS ini punya kelebihan.

Yakni menjaga putaran ban tak terkunci saat pengereman mendadak atau di atas jalan yang licin.

Baca Juga: Selain Rem ABS, Ini Beda Fitur di Dua Varian Yamaha All New Aerox 155

Tapi sebenarnya gimana sih cara kerja fitur ABS ini, kok bisa canggih begitu?

Buat yang belum tahu, simak artikelnya sampai kelar ya.

Cara kerja sistem rem ini mengandalkan sensor ABS yang terletak di dekat bidang pengereman (cakram rem).

Sensor tersebut nantinya akan mengirim sinyal ke modulator, yang berfungsi untuk mengatur tekanan minyak rem ke piston yang menjepit cakram.

Ketika sensor ABS membaca adanya posisi roda yang mengunci, maka modulator akan memerintahkan piston rem untuk mengurangi tekanan minyak rem.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa