Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Modfikasi Honda Scoopy Karbu Ini Kembali Kece Berkat Upgrade Kaki-Kaki

Yuka Samudera - Senin, 30 November 2020 | 20:15 WIB
Honda Scoopy karbu tampil maskulin pilih konsep racing loook minimalis.
@ironclad110
Honda Scoopy karbu tampil maskulin pilih konsep racing loook minimalis.

GridOto.com - Siapa yang masih merawat Honda Scoopy lawas alias masih karburator?

Nah biar enggak ketinggalan gaya, sobat bisa kok ikutin inspirasi modifikasi Honda Scoopy milik Robby Prada.

Honda Scoopy karbu milik Robby ini tampil kembali kece berkat upgrade di bagian kaki-kakinya.

"Salah satu sektor yang saya fokuskan ubahannya tentu bagian kaki-kaki," buka Robby si pemilik modifikasi Honda Scoopy karburator.

Honda Scoopy karbu kembali kece berkat upgrade di bagian kaki-kaki.
@ironclad110
Honda Scoopy karbu kembali kece berkat upgrade di bagian kaki-kaki.

Ubahan awal di kaki-kaki motor ini ialah mengikuti langkah Scoopy 2017 hingga All New Scoopy terbaru yang sudah menggunakan pelek berukuran ring 12.

"Saya pilih pelek ring 12 biar kesan padat dan gambot," tukas Robby.

"Untuk peleknya sendiri, saya pakai pelek dengan Pako Supernova ring 12, ukurannya 2,15 inch di depan dan 2,5 inch di belakang. Lumayan cukup untuk Scoopy versi karbu ini," ujarnya.

Enggak cuman pelek yang diganti, tentunya bagian ban turut mengikuti dong sob.

Biar terlihat maksimal, Robby menjatuhkan pilihan ke ban Pirelli yang sobat juga sudah tahu kualitasnya kan?

"Dibalut pakai ban Pirelli Angel Scooter 110/70-12 dan 110/90-12, sama saya marker sedikit bagian ban biar makin sporty hehe," tambah Robby.

Ukuran kaki-kaki tampak lebih gambot berkat penggunaan pelek ring 12.
@ironclad110
Ukuran kaki-kaki tampak lebih gambot berkat penggunaan pelek ring 12.

Pelek dan ban sudah diupgrade, tak bikin Robby berhenti untuk memaksimalkan sektor kaki-kaki sob.

Ternyata untuk pengereman pun juga turut diperhatikan Robby di ubahan Honda Scoopy miliknya ini.

Sektor belakang tampil clean dan rapi.
@ironclad110
Sektor belakang tampil clean dan rapi.

"Apalagi di bagian depan, sengaja saya upgrade juga sektor pengereman karena juga turut mendukung penampilan roda depan," tukasnya.

"Untuk kaliper saya pilih Brembo Axial 2p 1p 34mm-84mm, ditemani breket kaliper ES2 2p to 220mm dan piringan cakram Yamaha Exciter Semi-Floating 220mm," ungkap Robby.

"Nah dengan konfigurasi seperti ini, menurut saya sih lumayan mendongkrak penampilan sektor kaki-kaki Honda Scoopy karbu ini," tutupnya.

Bisa jadi inspirasi kalian pemilik Honda Scoopy tipe karbu nih, barangkali kalian masih bingung mau mulai modifikasi darimana ya kan?

Lumayan sob, biar enggak kalah kece dari Scoopy versi terbaru, setuju enggak?

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa