Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Biaya Rombak Yamaha Lexi Jadi 200cc Ini Rp 20 Jutaan

Yuka Samudera - Senin, 9 November 2020 | 21:45 WIB
Tampilan ala racing look, ternyata Yamaha Lexi ini sudah 200cc sob!
@sunofrise
Tampilan ala racing look, ternyata Yamaha Lexi ini sudah 200cc sob!

GridOto.com - Buat sobat pemilik Yamaha Lexi yang kepengen motornya kencang, mungkin bisa meniru garapan Adriel Anggaputra ini.

Tampil gahar dengan mesin yang sudah bore up hingga 200cc, Yamaha Lexi ini enggak cuma tampilan yang ketara aura racingnya, performanya pun enggak main-main.

Baca Juga: Yamaha Lexi Asal Bandung Tampil Kencang Ambil Konsep Racing

Nah untuk merombak Yamaha Lexi menjadi 200cc, Adriel sendiri mengaku menggelontorkan modal kisaran Rp 20 jutaan!

"Untuk sektor performa ini ya kira-kira habis Rp 20 jutaan deh mas hehe," buka Adriel.

Modal Rp 20 jutaan untuk rombak Yamaha Lexi jadi 200 cc, kencang sob!
@surabishoot @sunofrise
Modal Rp 20 jutaan untuk rombak Yamaha Lexi jadi 200 cc, kencang sob!

Wow tambah sedikit bisa tebus satu unit Yamaha Lexi tipe standar baru nih sob!

Wajar saja jika menyentuh biaya segitu, ubahan yang dilakukan Adriel juga enggak main-main sob!

Ubahan sektor performa yang digarap Adriel ini engga hanya sektor mesin, ternyata CVT dan beberapa part pendukung juga digarap Adriel.

"Mesin sudah bore up menjadi 200cc mas, garap di SJM Racing BKR Bandung, lumayan naiknya dari standar yang cuma 125cc. Lalu pakai klep besar, serta noken as plus per klep dari BRT." tukas Adriel.

Tampilan ala racing look, ternyata Yamaha Lexi ini sudah 200cc sob!
@sunofrise
Tampilan ala racing look, ternyata Yamaha Lexi ini sudah 200cc sob!

"Efeknya sekarang powernya tembus 27,1 hp mas hehe, jauh dari standar yang cuma maksimal 11,7 hp," lanjutnya.

Beberapa sektor pakai part dari 4S1M Racing sob, seperti Downdraft Throttle Body 36, Sensor TPS, plus bagian CVT full upgrade pakai 4S1M Racing.

Sektor pendinginan suhu mesin juga enggak dilupakan Adriel, beberapa ubahan juga doi terapkan biar kinerja mesin tetap ciamik seperti penggunaan radiator alumunium QTT Racing, electronic waterpump SND Racing, plus selang Samco Racing.

"Untuk maintenance jelas lebih harus diperhatikan ketimbang spek standar mas. Apalagi mesinnya sudah ubahan total, konsumsi bensin tentu juga lebih sedikit boros," ujar Adriel.

Knalpot CLD plus radiator alumunium QTT Racing.
@sunofrise
Knalpot CLD plus radiator alumunium QTT Racing.

"Kedepannya juga kepikiran mau naikin spek mesin juga, ya next project sih itu mas. Masih nahan-nahan dulu hehe," tambahnya. 

Lumayan jadi inspirasi sobat pemilik Yamaha Lexi yang kepengen upgrade di sektor performa mesin nih!

SJM Racing, Jl. BKR No.159, Cigereleng, Kec. Regol, Kota Bandung, Jawa Barat 40253

 

Jok Mahal Toyota Alphard Ini Bisa Jadi Kursi Roda Plus Fitur Canggih

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa