Baca Juga: Suzuki Filipina Hadirkan Livery Khusus 100th Anniversary Buat Kembaran Satria F150, Segini Harganya
Sayangnya, rider Suzuki saat itu yakni Toshio Matsumoto, Michio Ichino dan Ray Fay hanya finish di urutan 15,16 dan 18.
Baru pada akhir tahun 1961-1962, Suzuki melakukan pengembangan mesin besar-besaran setelah mendapat bantuan dari Ernst Degner.
Ernst Degner merupakan seorang mekanik sekaligus pembalap handal dari Jerman Timur di masanya.
Akhirnya pada 1962, Ernst Degner berhasil jadi juara untuk pertama kalinya di Isle of Man TT kelas Ultra-Lightweight 50 cc dengan Suzuki RM62.
Ngomongin soal spesifikasinya, Suzuki RM62 dipersenjatai mesin 2-tak berkapasitas 49,64 cc silinder tunggal berpendingin udara.
Mengutip dari classic50racingclub.co.uk, mesin tersebut punya tenaga 8 dk di 10.500 rpm.
Kalau dibandingkan dengan motor zaman sekarang, tenaga segitu emang enggak ada apa-apanya.
Tapi jangan salah, top speed yang bisa diraih Suzuki RM62 bisa tembus 145 km/jam!
Pengereman depan dan belakang motor balap ini masih menggunakan teromol, kalau mau kebut nampaknya harus bernyali tinggi nih.
Apalagi balap Isle of Man TT juga dikenal sebagai balap motor di sirkuit jalan raya yang punya kesulitan tinggi.
Nah sebagai peghormatan, Suzuki RM62 yang punya ciri khas livery warna silver-biru, diterapkan di Suzuki GSX-RR tim Motogp Suzuki Ecstar musim 2020.
| Editor | : | Muhammad Ermiel Zulfikar |
| Sumber | : | classic50racingclub.co.uk |
KOMENTAR