Ada Istilah Open Loop dan Close Loop di Motor Injeksi, Apa Bedanya?

Muhammad Farhan - Selasa, 27 Oktober 2020 | 14:40 WIB
Sensor O2 di motor terletak di blok mesin dekat pipa knalpot
motor plus
Sensor O2 di motor terletak di blok mesin dekat pipa knalpot

GridOto.com – Bikers harus tahu, ini bedanya sistem open loop dan close loop yang terdapat di motor dengan sistem injeksi.

Berbeda dengan motor karburator, seluruh sistem kelistrikan dan pengapian motor injeksi diatur oleh Electronic Control Unit (ECU).

Sistem di motor injeksi sendiri terbagi kedalam dua kategori, yang dikenal dengan istilah open loop dan close loop.

“Perbedaannya ECU sistem injeksi close loop menerima input berupa data Air Fuel Ratio (AFR) di saluran gas buang dari sensor O2 sedangkan open loop tidak,” jelas Rizky, Service Advisor Clara Motor, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

GMA Bikin Lampu Sein Baru Buat Yamaha All New NMAX, Lebih Simpel dan Modern

Pada motor sistem injeksi close loop, ECU akan terus melakukan koreksi untuk selalu menstabilkan campuran bensin dan udara ke ruang bakar.

“Hasilnya AFR tersebut bisa terus selalu dalam keadaan optimal dan memberikan tingkat efisiensi mesin yang lebih baik,” jelasnya.

Sistem injeksi close loop memiliki oxygen sensor di saluran gas buang
thinglink.com
Sistem injeksi close loop memiliki oxygen sensor di saluran gas buang

Mudahnya, motor sistem injeksi close loop memiliki sensor O2 di saluran gas buang dan open loop tidak.

Kalau diperhatikan, kebanyakan yang menganut sistem injeksi open loop adalah motor injeksi keluaran awal.

Mudah, Begini Cara Bersihkan Bekas Lem Emblem Timbul di Bodi Motor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa