Buat Motor Matic Harian, Baiknya Pakai Komstir Biasa atau Laher Bambu?

Muhammad Farhan - Kamis, 22 Oktober 2020 | 10:40 WIB
Ilustrasi komstir racing laher bambu
bukalapak
Ilustrasi komstir racing laher bambu

GridOto.comMotor matic yang dipakai harian, sebaiknya pakai komstir standar bawaan motor atau diganti pakai model laher bambu?

Pertanyaan ini mungkin muncul saat kalian ingin mengganti komstir bawaan motor yang sudah oblak dan perlu diganti baru.

Supaya enggak bingung, simak penjelasan bengkel spesialis matic nih sebelum kalian memutuskan mana yang tepat.

“Pertama perlu tentukan dulu kegunaan motornya untuk apa, sebab pakai komstir laher bambu kurang cocok untuk pemakaian harian,” jelas Oki Aditiawan dari Sinthink Garage, spesialis matic Honda di Pejaten, Jakarta Selatan.  

Dua Cara Bikin Pelek Jari-jari Bisa Pasang Ban Tubeless, Gampang!

Secara kegunaan, komstir laher bambu biasanya dipakai untuk motor kebutuhan balap atau off-road.

Dibandingkan komstir standar model pelor, kelebihan komstir laher bambu adalah lebih tahan goncangan dan benturan sehingga enggak gampang oblak.

Perbandingan komstir ori Honda (kiri) dan komstir Aspira (kanan)
Istimewa
Perbandingan komstir ori Honda (kiri) dan komstir Aspira (kanan)

“Kekurangannya, settingan kekencangan yang pas lebih sulit didapat saat dipakai buat harian. Pengendara bakal lebih cepat pegal karena karakternya membuat setang berat digerakan,” ungkapnya.

Selain itu, harga komstir laher bambu bisa tembus Rp 120 ribuan, lebih mahal dari komstir biasa yang hanya sektiar Rp 80 ribuan.

Pasang Velocity Stack Aftermarket di Motor Harian, Ini Kelemahannya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa