GridOto.com - Jika mesin motor mulai di area blok silinder, harus diwaspadai rantai keteng yang minta ganti alias mulai aus.
Ciri rantai keteng mulai aus adalah munculnya suara mesin berisik dari area sisi blok silinder sejak motor baru dihidupkan.
"Itu tandanya keteng mulai lemah dan harus diganti," ungkap Rudi Kurniawan owner Rudi Motor di kawasan Kelapa Gading, Jakarta Utara.
Rantai keteng yang mulai lemah jangan dibiarkan terlalu lama.
Baca Juga: Antigores Layar Spidometer Tersedia Buat Motor Apa Saja?
"Rantai keteng yang lemah bisa lepas dari jalur dan bisa bahaya buat komponen mesin lain," wanti Rudi.
"Bisa bikin putaran noken as ngaco, efek terburuknya klep terbuka tidak sesuai dan bertabrakan dengan piston yang sedang naik. Efeknya piston bisa bolong ataupun klep bengkok," jelasnya lagi.
Kalau piston sudah bolong atau klep bengkok tentu biaya perbaikan jadi lebih banyak.
Rudi mengingatkan saat mengganti rantai keteng ganti juga tensionernya.
Baca Juga: Stroke Up Honda Vario 125 Wajib Pakai Piston Forging, Ini Alasannya
"Soalnya pernah kejadian di motor matic setelah 5 tahun baru ganti rantai keteng, tidak sampai setahun ketengnya kendor lagi," jelasnya.
Setelah dicek tensionernya pecah sehingga rantai keteng ikut kendor.
"Makanya disarankan untuk ganti sepaket saat rantai keteng mulai kendor," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR