Upgrade Pengereman Ninja ZX-25R Standar, Enggak Kalah Mumpuni Dari Versi ABS/SE

Untuk mengupgrade sektor pengereman, sudah pasti dua part utama yang paling krusial adalah kaliper rem plus master rem yang dipakai.

Yuka Samudera

Kaliper depan pakai Brembo M4.

"Upgrade sektor pengereman itu yang paling penting memang di bagian kaliper beserta master remnya mas. Nah pilihan saya jatuh di produk aftermarket yang memang sudah dikenal piawai dalam urusan rem, yaitu Brembo," tukasnya.

"Yang paling pertama saya perhatikan tentu bagian kaliper. Bagian depannya ini saya upgrade menggunakan kaliper Brembo tipe M4 yang biasa dipakai di moge-moge juga mas," tambah Darren.

"Sedangkan yang belakang, saya ganti dengan Brembo 2P Red Logo plus breket kaliper dari WR3 sekalian," lanjutnya.

Selesai di sektor kaliper yang doi pilih, lanjut ke master rem utama yang ada di bagian setang motornya.

Yuka Samudera

Kaliper belakang turut diupgrade dengan Brembo 2P Red Logo.

Darren memilih menggunakan master rem Brembo RCS 17 Corsa Corta untuk memaksimalkan kinerja unit pengereman yang sudah doi upgrade.

"Master rem itu saya ganti pakai Brembo RCS 17 Corsa Corta. Efeknya jelas lebih responsif dan lebih empuk ketika saya pakai riding di motor ini, tinggal tarik pakai satu jari juga lumayan sudah pakem banget," kata Darren.