Biaya Modifikasi Kawasaki KLX 250 Supermoto Touring Ini Tembus Rp 40 Jutaan

GridOto.com - Kawasaki KLX 250 bertampang supermoto dengan aura touring ini merupakan garapan Caos Custom Bike.

Enggak hanya sekadar mengambil konsep supermoto, ubahan di Kawasaki KLX 250 ini juga ikut mengambil konsep touring sesuai hobi sang pemilik motor.

Ternyata total biaya modifikasi di Kawasaki KLX 250 ini tembus Rp 40 jutaan sob, Hampir seharga Kawasaki KLX 150 tipe BF nih!

"Pemiliknya yaitu mas Bambang kepengen punya supermoto namun tetap proper dipakai touring jarak jauh. Makanya kita coba kolaborasikan kedua konsep itu di Kawasaki KLX 250 miliknya," tukas Lerry, punggawa Caos Custom Bike.

Yuka Samudera

Biaya modifikasi Kawasaki KLX 250 supermoto touring ini tembus 40 jutaan sob!

Alasan lain Bambang selaku pemilik motor ini merombak motornya menjadi supermoto adalah profil tinggi ban bawaan Kawasaki KLX 250 yang menurutnya terlalu tinggi.

"Tinggi saya kan 168cm, kalau pakai ban bawaan yang ukurannya ring 21 dan 19 itu bikin saya jinjit. Nah alternatif biar saya juga nyaman bawa motor ini ya saya ganti konsep ke supermoto dengan pelek ring 17, masih jinjit sedikit tapi setidaknya lebih nyaman," jawab Bambang.

Baca Juga: Total dan Unik Modifikasi Kawasaki KLX 250 Jadi Supermoto Touring

Tentunya modifikasi supermoto pasti terfokus di bagian kaki-kaki sob, begitu juga di ubahan Kawasaki KLX 250 ini.

Fokus utama bermain di pelek dan ban yang sengaja dibuat gambot dengan penggunaan pelek ukuran 3,5 dan 5 inch plus ban gambot dari Pirelli MT60 RS 120/70-17 di depan dan 180/55-17 di belakang.

Yuka Samudera

Kaki depan di Kawasaki KLX 250 supermoto ini super gambot.

Yang spesial, biar bisa melahap pelek belakang berukuran lebar, penggunaan swing arm copotan moge supermoto Aprilia SXV menjadi opsi modifikasi di motor ini sob.

"Pakai swing arm Aprilia SXV biar ban berukuran 180 dan pelek 5 inci bisa masuk. Ada beberapa ubahan biar swing arm ini bisa terpasang," ujar Lerry.

Ubahan kaki-kaki seperti ini menjadi salah satu faktor biaya modifikasi tembus 40 jutaan sob.

Yuka Samudera

Pakai swing arm Aprilia SXV.

"Swing arm Aprilia SXV ini saja harganya kisaran Rp 15 jutaan hehe. Belum kaki-kakinya yang bisa Rp 10 jutaan lebih," tukasnya.

"Belum sama ubahan lainnya di bagian bodi dan perintilan part aftermarket. Kaya headlamp HID projie, stang ProTaper, knalpot FMF, windshield Sectbill, dan lain-lain," tambah Lerry.

Yuka Samudera

Area depan di Kawasaki KLX 250 ini unik, ada projie HID plus windshield.

Menurut sobat gimana nih modifikasi Kawasaki KLX 250 berkonsep supermoto touring ini?