Ini Tips Agar Super KIPS Kawasaki Ninja 150 Enggak Gampang Macet

Muhammad Farhan - Senin, 21 September 2020 | 16:40 WIB
Secara tampilan, bodi dibiarkan standar Kawasaki Ninja 150 RR, cuma fairing bawah dilepas
Randy/otomotifnet.com
Secara tampilan, bodi dibiarkan standar Kawasaki Ninja 150 RR, cuma fairing bawah dilepas

GridOto.com – Sebelum motor dipakai jalan, ini tips dari bengkel spesialis Kawasaki Ninja 150 agar Super KIPS Kawasaki Ninja 150 series enggak gampang macet.

Seiring pemakaian, mekanisme berupa katup yang aktif di rpm tertentu ini bisa macet akibat tumpukan deposit dari ruang bakar.

Nah selain karena kotor, kebiasaan pengguna yang kurang tepat juga jadi sebab Super KIPS gampang macet atau nyangkut.

“Sebaiknya panaskan mesin lebih dahulu dan jangan langsung digeber kalau kondisi mesin masih dalam keadaan dingin,” ujar Barutoyo Tri Hastono, pemilik bengkel Pitstop TPZ, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Baca Juga: Beberapa Hal Ini yang Sebabkan Mesin Motor 2-Tak Bergetar Berlebihan

Buat motor tanpa KIPS sekalipun, memanaskan mesin membantu melancarkan sirkulasi oli sehingga komponen sudah kembali terlumasi.

Mekanisme Super KIPS sendiri letaknya di blok mesin atas dan bergerak dengan bantuan oli untuk melumasi sehingga rentan macet kalau suhu mesin belum optimal.

Teknologi Super KIPS Pada Kawasaki Ninja 150
Dok.M+
Teknologi Super KIPS Pada Kawasaki Ninja 150

“Dalam kondisi choke dibuka, panaskan mesin dulu sekitar satu menitan, kemudian tutup choke dan biarkan mesin langsam selama dua menitan sebelum dipakai jalan,” jelasnya.

Pada saat dipakai jalan, sebaiknya berkendara dalam kecepatan rendah selama beberapa saat hingga suhu mesin terbaca tidak lagi dalam keadaan dingin.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa