Membiarkan Oli Rembes ke CVT, Siap-siap Part Ini Bakal Rusak!

Uje - Jumat, 18 September 2020 | 21:40 WIB
Sil pulley depan rembes oli, bikin motor matic tarikannya loyo
Isal/GridOto.com
Sil pulley depan rembes oli, bikin motor matic tarikannya loyo



GridOto.com - Kalau motor matic kalian mulai slip dari area CVT baiknya langsung dibawa ke bengkel terdekat.

Apalagi kalau kalian tidak merasa melewati genangan atau banjir tapi CVT motor matic terasa slip.

Itu tandanya ada kebocoran oli yang mengakibatkan CVT jadi slip.

Oli yang merembes ke CVT dan dibiarkan terus-menerus tentu akan mengakibatkan kerusakan part.

Baca Juga: Bisa Dikerjakan Sendiri, Begini Cara Bersihkan Kerak Knalpot Motor 2-Tak

Seperti diungkapkan Dody Irawan dari D-Garage, Tj Priok, Jakarta Utara, area gir rasio jadi part yang paling sering rusak akibat rembesnya oli gardan ke CVT.

"Pasti yang kena adalah gir rasio, soalnya pelumasan yang dibutuhkan malah kurang akibat rembesan tadi," ucap Dody.

Formasi gir rasio motor matic standar (Honda PCX Lokal)
Isal/GridOto.com
Formasi gir rasio motor matic standar (Honda PCX Lokal)


"Gir rasio yang bekerja tanpa pelumasan tentu bisa rompal dan perlu biaya yang lumayan untuk penggantiannya," terang Dody.

Biasanya ada tiga area yang bikin oli gardan jadi masuk ke area CVT.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa