Adopsi Gaya JDM, Modifikasi Honda HR-V Dibikin Nyaman Buat Harian

Untuk mengoptimalkan performa mesin 1.799cc 4 silinder disuntikkanlah piggiback Dastek Unichip plus remap ECU.

Lalu dijejali lagi busi NGK iridium, filter K&N, Pivot 3 Driver plus throttle control.

Buangannya mengandalkan downpipe dan front pipe dari Ironcrafts Exhaust biar tenaga jauh lebih efisien, sementara muffler pakai original HKS.

"Powernya sih naik ya cuma gak yang gimana banget. Lumayan lah power jadi 150 dk, torsi 152 Nm," terang Richard.

Angka yang signifikan mengingat tenaga standar HR-V 1.800cc yang harusnya cuma 139 dk.

Kembali lagi ke sektor luar alias tampang yang sengaja dibikin simpel oleh sang pemilik.

"Karena basic konsepnya JDM jdi gue pengin mobil tuh looks-nya manis tapi dibawa kenceng tetep enak," jelasnya lagi.