"Kalau terlalu rapat atau tidak ada jarak bebasnya bisa-bisa saat motor berbelok gas tertarik, padahal kita tidak menarik selongsong gas," terangnya lagi.
"Motor jadi ngegas sendiri, padahal selongsong tidak ditarik kan bahaya," wanti Agus.
"Jadi kalau mau mengatur jarak bebas setidaknya beri jarak bebasnya tadi dan jangan terlalu rapat," tutupnya.
Tuh, jadi jangan dibuat terlalu rapet, meskipun lebih responsif, tetapi berbahaya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR