Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Alasan Kenapa Harus Rajin Bersihkan Ban Serep Secara Berkala

Ryan Fasha - Kamis, 3 September 2020 | 19:00 WIB
Ban serep yang di kolong mobil ini yang paling mudah kotor dan jarang dibersihkan
Advertorial
Ban serep yang di kolong mobil ini yang paling mudah kotor dan jarang dibersihkan

GridOto.com - Ban serep mobil sering luput dari pemeriksaan berkala.

Padahal, ban serep juga penting untuk dicek kondisinya dan dibersihkan agar saat dibutuhkan tidak bermasalah.

Terlebih ban serep mobil yang posisinya berada di bagian kolong dan tidak tertutup

Seperti yang kita ketahui, kolong mobil sangat rawan kotor dan pastinya ban serep juga akan ikut kotor.

Saat GridOto.com bertanya ke Aziz, Mekanik dari bengkel Wisma Ban di Jl. Raya Diponegoro, Tambun, Jawa Barat, dirinya menyebutkan bahwa ban serep mobil perlu rutin dibersihkan.

Ban serep Toyota Innova Venturer yang sudah dilepas dari tempatnya
Advertorial
Ban serep Toyota Innova Venturer yang sudah dilepas dari tempatnya

Baca Juga: Membiarkan Ban Serep Mobil Kotor, Siap-siap Saja Terima Risiko Ini

"Ban serep itu memang dibutuhkan pada saat kondisi darurat saja, bukan seperti ban utama," buka Aziz.

"Namun, bukan berarti didiamkan tanpa dicek dan dibersihkan," tambahnya.

Bila tidak dibersihkan, ban serep mobil bisa mengalami kerusakan lebih cepat karena kotoran yang menempel dan didiamkan.

Ban serep bisa mengalami retak-retak di bagian dinding ban dan tread atau bagian telapak.

Tentu saja kondisi ini sangat berbahaya bila ban serep digunakan, terlebih ditambah angin ban serep berkurang.

Ilustrasi, tekanan angin ban
Tabloid OTOMOTIF edisi: 2017 05-XXVII hal.34
Ilustrasi, tekanan angin ban

Baca Juga: Ban Mobil Habis Sebelah, Bisa Jadi Gara-gara Setelan Ini Salah

"Minimal ban serep dilihat kondisinya setiap 2 minggu sekali," sebutnya.

"Bersihkan juga dengan menggunakan sabun lalu disikat sampai kotoran tidak ada yang menempel di ban serep," jelas Aziz.

Bila tekanan angin ban berkurang, tambahkan dan tekanannya dilebihkan sekitar 2 Psi.

Editor : Dwi Wahyu R.

Pasang Turbo Dengan Kondisi Mesin Mobil Standar, Apakah Aman?

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa