Mur Roda Aftermarket, Ada Fungsinya atau Hanya Untuk Bergaya?

GridOto.com - Mur roda dibutuhkan untuk mengencangkan roda dengan hub atau dudukan roda.

Di pasaran, tidak sedikit yang menjual mur roda aftermarket dengan berbagai bahan, bentuk dan warna yang membuat tampilan roda makin keren.

Lalu apakah mur roda aftermarket hanya memiliki fungsi dari sisi tampilan saja?

Saat GridOto.com menanyakan hal tersebut ke Agus Woles, Kepala Bengkel spesialis X-Boost Station, dirinya menyebutkan bahwa mur roda aftermarket yang baik itu tidak hanya bagus dari sisi tampilan saja, tapi juga fungsinya.

"Kalau mur roda aftermarket yang bagus itu memiliki beberapa kelebihan," buka Agus.

Rizky Avryandi

Set up roda dibuat rata fender

Baca Juga: Terungkap, 2 Penyebab Ini Bikin Mur Roda Mobil Jadi Susah Dibuka

"Bahan yang digunakan mur roda aftermarket biasanya dari duralium composite khusus sehingga memiliki bobot yang lebih ringan dibanding mur roda bawaan," tambah pria yang bengkelnya ada di Harapan Jaya, Bekasi Barat.

Bahan ini dikenal enteng tapi memiliki drat yang kuat dan tidak mudah slek.

Sehingga keseluruhan bobot roda menjadi lebih enteng, dan mur roda ini banyak diaplikasikan di roda mobil balap.

Karena bobot enteng sangat diperlukan dan salah satu yang bisa dimaksimalkan adalah mengganti mur roda aftermarket.

Pun demikian dengan kekuatan drat yang memang dirancang agar tidak mudah slek.

Mur roda mobil (lug nut)

Baca Juga: Efek Pengencangan Roda Mobil Asal-asalan, Ternyata Bisa Bikin Petaka

Beda dengan mur roda yang tidak jelas kualitasnya yang gampang slek ketika roda sering dibongkar.

Secara tampilan pasti akan sangat terbantu akibat mur roda aftermarket.