Saat pertama mengaspal, Honda GL100 dan GL125 dibekali mesin yang mirip dengan CB100 dan CB125 loh.
Bukan hanya mesinnya saja yang mirip, namun panel indikator GL100 dan GL125 juga mirip loh.
Sayangnya saat memasuki tahun 1982, Honda GL125 kurang diminati konsumen tidak seperti GL100.
Baca Juga: Ribuan Honda CBR250RR Rakitan 2017 Hingga 2019 Kena Recall di Jepang, Penyebabnya Apa?
Tetapi pada tahun yang sama, GL100 justru mendapat pembaruan dan memiliki nama Honda GL100 CDI.
Sesuai namanya, sistem pengapian GL100 yang semula menggunakan platina pun diganti menjadi CDI.
Bahkan beberapa spare part yang melekat pada GL100 CDI juga mendapat pembaruan agar tampilanya beda.
Yang paling kentara adalah pada headlamp, panel indikator dan penempatan stoplamp serta lampu sein belakang.
Untuk stoplamp dan lampu sein belakangnya kini berada di behel, tidak seperti sebelumnya yang melekat di sepatbor.
| Editor | : | Ditta Aditya Pratama |
KOMENTAR