Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Rotor dan Kampas Rem Sudah Tipis? Begini Prosedur Cara Menggantinya

Dylan Andika - Kamis, 30 Juli 2020 | 11:00 WIB
Ilustrasi komponen rem cakram pada mobil
www.akebono-brake.com
Ilustrasi komponen rem cakram pada mobil

GridOto.com – Prinsip kerja rem cakram pada mobil adalah dengan memanfaatkan gesekan antara rotor (piringan cakram) dengan kampas rem (brake pad) yang didorong oleh piston pada caliper rem.

Maka dari itu, seiring dengan pemakaian komponen rotor dan kampas rem akan menipis, sehingga perlu diganti.

Nah, berikut ini adalah prosedur mengganti rotor dan kampas rem pada mobil, yang GridOto.com rangkum dari buku Auto Repair & Maintenance karya Dave Stribling.

1. Dongkrak mobil

2. Lepaskan salah satu roda

3. Buka tutup reservoir master cylinder agar nantinya udara dapat keluar ketika piston caliper ditekan

Ilustrasi tampilan rem cakram mobil
Auto Repair for Dummies
Ilustrasi tampilan rem cakram mobil

(Baca Juga: Jangan Tunggu Rem Blong, Yuk Cek Rutin Kondisi Minyak Rem Mobil Kita)

4. Lepaskan caliper

Buka dua buah baut yang menahan caliper rem, letaknya berada pada bagian belakang caliper yang menghadap ke bodi mobil.

5. Cek kondisi caliper

Periksa apakah retakan atau kerusakan lainnya pada bagian seal diantara caliper dan piston, lalu bersihkan karat dan kotoran lainnya yang menempel dari caliper.

Lalu letakkan caliper pada posisi yang tidak membebani atau menarik selang rem yang terbuat dari karet.

6. Lepaskan kampas rem

Kampas rem dapat dengan mudah dilepas dengan cara menariknya dari dudukan, letaknya ada pada sisi dalam dan luar rotor.

Ilustrasi melepas baut caliper rem
Auto Repair & Maintenance
Ilustrasi melepas baut caliper rem

(Baca Juga: Terdapat Gelembung Udara di Sistem Rem Mobil, Dari Mana Datangnya?)

7. Untuk melepaskan rotor, lepas terlebih dahulu dudukan caliper

Lepas dudukan dengan membuka baut di belakang yang menghadap ke arah bodi mobil.

8. Lepaskan rotor

Rotor dapat menempel erat dengan hub roda, gunakan palu karet dan ketuk secara perlahan untuk melonggarkan rotor, lalu tarik untuk melepaskannya.

9. Pasang rotor yang baru

10. Pasang dudukan caliper kembali

Jangan lupa untuk mengencangkan baut dudukan caliper dengan spesifikasi torsi yang sesuai.

Ilustrasi melepas baut dudukan caliper rem
Auto Repair & Maintenance
Ilustrasi melepas baut dudukan caliper rem

(Baca Juga: Cek Rutin Rem Cakram Mobil Bisa Dilakukan Sendiri, Begini Caranya)

11. Dorong piston caliper masuk ke dalam

Kita dapat menggunakan alat khusus untuk melakukannya, atau menggunakan klem besar dan sepotong kayu untuk meratakan tekanannya.

Tekan secara perlahan untuk mendorong minyak rem kembali ke master cylinder.

Lakukan sampai piston menjadi rata dengan permukaan calipernya.

12. Berikan pelumas pada slide pins yang terpasang pada caliper

Lepaskan slide pins, bersihkan dari pelumas lama, dan berikan pelumas yang baru.

Ilustrasi menekan piston caliper rem dengan menggunakan alat khusus
eastwood.com
Ilustrasi menekan piston caliper rem dengan menggunakan alat khusus

(Baca Juga: Rem Roda Belakang Mengunci Saat Pengereman? Ternyata Ini Penyebabnya)

13. Berikan pelumas pada kampas rem yang baru dan pasang kembali bersama klip-nya

Pelumas berfungsi untuk mengurangi suara yang timbul dari rem, oleskan pada bagian belakang kampas yang menyentuh permukaan piston serta bagian yang bergesekan langsung dengan dudukan kampas-nya.

14. Pasang kembali caliper dan kencangkan bautnya sesuai spesifikasi torsi yang telah ditentukan

15. Lakukan prosedur yang sama pada rem lainnya, lalu pasang semua roda dan turunkan mobil kembali ke tanah.

16. Pompa pedal rem beberapa kali untuk menyetel ulang posisi kampas rem sebelum melakukan test drive.

Editor : Dwi Wahyu R.

Komstir Yamaha Aerox 155 Oblak? Segini Biaya Gantinya di Bengkel Resmi

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa