GridOto.com - Enggak mau ketinggalan tren gowes, belum lama ini Ducati meluncurkan produk sepeda listrik terbarunya bernama e-Scrambler.
Sepintas namanya hampir sama dengan motor gede (moge) Ducati Scrambler, jadi penasaran nih apakah sepeda listrik tersebut sama garangnya dengan versi motornya, yuk kita bahas.
Buat yang belum tahu, sepeda listrik macam Ducati e-Scrambler ini memiliki penggerak performance assistance (bantuan kayuh) bertenaga listrik.
Motor listrik yang digunakan pada e-Scrambler memakai lansiran brand Shimano.
Baca Juga: Kenalan Sama Sepeda Listrik Yamaha Civante, Harganya Lebih Mahal dari R15 Lho
Di dalamnya sudah disematkan motor listrik Shimano Steps E700 berdaya 250 watt dan bisa menghasilkan torsi sampai 60 Nm.
Energinya bersumber dari baterai Shimano berkapasitas 504 Wh yang dipasang pada bagian bawah frame sepeda.
Mengutip dari elelctrec.co, dengan bantuan motor listriknya, pengendara Ducati e-Scrambler dapat menggowes sepedanya hingga jarak 120 kilometer tanpa mengeluarkan banyak energi untuk mengayuh pedalnya.
Beralih ke kaki-kaki, pada bagian depan mengadopsi garpu bikinan Suntour XCR dengan panjang travel suspensi 100 mm.
Urusan keselamatan, pengereman Ducati e-Scrambler menggunakan Sram Guide T dengan kaliper 4-piston depan-belakang.
Baca Juga: Pabrikan Motor Triumph Bikin Sepeda Trekker GT, Harganya Lebih Mahal dari Honda ADV150 ABS
Lalu pada bagian roda, Ducati e-Scrambler menggunakan ban Pirelli Cycl-e GT berukuran 27.5x2.35 yang diklaim nyaman untuk gowes di aspal.
Dengan mengusung desain commuter bike atau sepeda kota, pada bagian belakang e-Scrambler disematkan rak kecil yang bisa mengangkut beban sampai 25 kg, cocok untuk membawa barang bawaan macam tas, jas hujan, dan sebagainya.
Soal harga, rupanya Ducati e-Scrambler ini dibanderol 3.699 Euro atau setara Rp 62,8 jutaan (1 Euro = Rp 16.998,81 per 25 Juli 2020).
Gimana menurut kalian tentang sepeda listrik Ducati e-Scrambler satu ini, enggak kalah keren kan sama moge Ducati Scrambler?
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Electrek.co |
KOMENTAR