Ini Alasan Kenapa Yamaha MT-25 Cocok Jadi Bahan Motor Custom

Tentunya tetap ada sedikit kesulitan, apalagi body dan rangka Yamaha MT-25 ini memang khas-nya naked bike.

"Paling kesulitan yang bakal ditemui nanti ketika membuat bodyworks di bagian tangki sih, karena frame tengah di motor ini lumayan lebar. Kalau untuk merombak frame tengah ke belakang ya itu enggak sulit kok," ujar Abraham.

Batakastem Workshop

Bagian tangki Yamaha MT-25 bertampang street tracker. Ngga asal buat!

"Ohya memang Yamaha MT-25 ini cocoknya dibuat jadi scrambler atau tracker mas. Tapi kalau mau dibikin cafe racer juga juga, tinggal custom swing arm biar jadi double sok atau masih ingin pakai monosok juga bisa," tambahnya.

Hal yang menjadi kelebihan menjadikan Yamaha MT-25 sebagai basis motor custom adalah dari sektor mesin dan suara knalpotnya sob.

Pastinya dengan konfigurasi 2 silinder, motor bakal terdengar lebih garang jika knalpot sudah diganti ala-ala motor custom kebanyakan.

Plus, untuk harga motor bekas Yamaha MT-25 ini tergolong lumayan murah untuk sekelas motor 250cc 2 silinder loh sob!

P BLOK/Onur Aynagoz

Yamaha MT-25 modern cafe racer dari Bunker Custom

"Setahu saya harga bekasnya itu masih masuk akal untuk kelas 250cc 2 silinder mas. Kisaran 30 jutaan, kalau beruntung bahkan bisa dapat yang harga dibawah 30 jutaan," katanya.

"Lumayan sih, kalau beli motor bekas lalu dicustom, harganya bisa menyamai satu motor barunya. Tapi ya jelas lebih bergaya tampilannya dibanding standar hehe," ucap Abraham.