"Limiter juga digeser dari 10.300 rpm ke 12.000 rpm, supaya power di putaran atas lebih keluar," terangnya lagi.
"Kalau pengapian dan bensin lebih maksimal tentu ke suhu mesin juga berpengaruh," ungkapnya.
Soalnya memang salah satu problem yang dialami pengguna KTM adalah suhu mesin yang cukup tinggi dan bikin panas area kaki.
"Rata-rata dari hasil remap ECU ini indikator suhu mesin turun 1 bar dari sebelum remap," yakinnya.
Baca Juga: Pernah Dengar Istilah Skir Klep? Ternyata Fungsinya Penting!
Selain untuk proses pembakaran, semprotan bensin ke mesin memang berfungsi juga untuk mendinginkan suhu ruang bakar.
"Remap ECU KTM ini sejauh ini hanya bisa untuk KTM Duke dan RC sebelum keluaran 2018 atau sebelum facelift," tutupnya.
Buat yang berminat bisa langsung kontak Ery di nomor 0858-8155-7701 atau Herman Monkeywork Garage di nomor 0878-8788-6533
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR