Otojadul: Honda CB100 Ekstrem, Kawinkan Gaya Chopper dan Streetfighter

GridOto.com - Berawal dari melihat sebuah Honda Tiger custom di sebuah kontes modifikasi, semangat Hafid untuk membangun motor yang berbeda langsung mencuat.

Berbekal Honda CB100 tahun 1973, Hafid bertekad untuk membuat tampilan motornya tersebut menjadi ekstrem.

Sebelum mulai membangun motornya, ia berburu limbah moge di sekitaran Demak dan Surabaya.

Tabloid Motor Plus

Tampilan bagian kokpit

 "Dapat komplitan, pelek depan-belakang, sokbreaker depan, monosok, juga swingarm," ungkapnya.

Baca Juga: Ini Dia Honda CB100 Tiga Silinder, Bikin Motor Custom Lain Minder

Limbah moge sudah terkumpul, Honda CB100 itu pun dipercayakan pada Mu'adim untuk dirombak sesangar mungking.

Proses dimulai dengan membuat subframe baru dari pipa 3/4 yang dibentuk ala motor chopper yang membuat membuat sasis motor jadi 5cm lebih panjang.

Tabloid Motor Plus

Kaki belakang depan perpadukan swingarm Kawasaki Ninja KRR 150 dan pelek DID Japan

Swing arm Kawasaki Ninja KRR 150 pun dipasang pada rangka Honda CB100 untuk mengimbangi bertambah panjangnya sasis.

Lalu untuk mendapatkan aura streetfighter, dibuatkan sasis kotak ala deltabox dari besi kotak 2mm 2x5cm.

Baca Juga: Street Cub Bermesin Honda CB125, Meski Mini Tapi Kelihatan Maksi

Tak cuma tampilan saja, mesin pun tak luput untuk dirombak agar makin sangar.

Tabloid Motor Plus

Tampilan jok, mesin dan monoshocknya

"Banyak pakai jeroan Honda GL Pro Neo Tech," jelas Hafid.

 Tak cuma jeroan saja, karburator kini memakai milik Honda CBR400 dan head silinder Honda CB125.

Sebagai finishing, bengkel cat HR Cool dipercaya untuk memberikan kelir Danagloss Orange tua metalik aksen tribal pada sasis, sepatbor, serta tangki Honda Tiger.

Data Modifikasi

Ban depan: Dunlop 100/90-16
Ban belakang: Battlax 120/80-18
Pelek depan: DID Japan 2.15x16
Pelek belakang: DID Japan 2.15x18
Rem depan: Cakram kustom
Rem belakang: DID Japan
Kaliper dan master rem: DID Japan
Garpu depan: Honda NSR 150 SP
Swingarm: Kawasaki Ninja KRR 150
Monoshock: DID Japan
Setang: Honda NSR
Speedometer: Suzuki RGR
Lampu depan: Kawasaki Ninja
Lampu belakang: Yamaha F1ZR
Tangki: Honda Tiger
Tutup Tangki: Kawasaki Ninja
Karburator: Honda CBR400
Knalpot: Aftermarket