“Kalau kiprok sudah jebol biasanya jadi overcharge, arus listrik lewat berlebihan dan kiprok bisa panas atau bahkan meleleh dan tentu bikin motor mogok,” terang Pardiman.
Nah buat motor standar tentu ganti kiprok baru jadi solusi, namun buat motor yang sudah modifikasi kelistrikan tentu lebih sulit.
Sebab jika instalasi ataupun perangkat yang terpasang tidak diperiksa kembali, peluang kiprok kembali jebol terbuka lebar.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR