Modifkasi Honda Civic Estilo Mugen Santuy Gendong Mesin B18C Tapi Ogah Dyno

"Kalau test dyno sebetulnya belum pernah karena kami ngerasa enggak perlu tahu dapet berapa. Yang penting kita nikmatin pakai aja," tukasnya.

Modifikasi mesin B18C Type R ini bahkan sampai ganti camshaft.

"Cam juga udah ganti cuma yang steel biar masih aman buat harian. Untuk part racing itu kita perbarui juga tapi pakai HKS," jelas Siswanto lagi.

Jika merujuk pada spesifikasi, mesin B18C Type R ini memang didominasi part dari Integra Type R.

Seperti yang telah disebutkan part Integra Type R yang terpasang yakni gear box S80 LSD, engine mounting, shift linkage, dan strut bar depan.

"Biar rapi dilihat diberesin juga kabel-kabelnya, wire tuck istilahnya," terang Siswanto.

Bagian paling rare di mesin ini ialah exhaust system yang menggunakan exhaust twin "Tear Drop" Mugen Sports.

"Jadi kalau Estilo itu kan buangan kanan umumnya. Nah yang dari Mugen ini buangannya kiri. Ini termasuk yang paling sulit saya cari part-nya," pungkas Sonny, pemilik mobil Estilo Mugen kuning.