Ganti Slang Fuel Pump Dilarang Pakai Spek Lebih Rendah, Ini Alasannya

Uje - Kamis, 4 Juni 2020 | 17:40 WIB
Slang fuel pump Yamaha V-Ixion
Istimewa
Slang fuel pump Yamaha V-Ixion

GridOto.com - Slang fuel pump di motor berperan sebagai penyalur bensin dari tangki menuju ruang bakar.

Pada motor injeksi slang ini tersambung antara fuel pump dan injektor.

Slang fuel pump di motor injeksi ini punya kapasitas tekanan yang berbeda-beda tiap jenis motornya.

"Contoh di motor Honda dan Yamaha dia tekanannya antara 4-5 bar," buka Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport.

Baca Juga: Awas! Kebiasaan dan Perilaku Seperti Ini Bisa Bikin Motor Terbakar

"Kalau di motor-motor Kawasaki tekanannya sampai 7 bar," tambah Wibi sapaan akrabnya.

"Beda lagi di merek motor seperti KTM, tekanannya malah lebih kecil yakni cuma 3 bar," terang Wibi yang buka di Jl. Mayor Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.

Untuk penggantian slang fuel pump yang mulai bermasalah Wibi sarankan tetap pakai sesuai standarnya.

"Jadi misal punya spek 5 bar jangan pakai di angka 3 atau 4 bar," tambahnya.

Baca Juga: Biar Aki Enggak Soak, Begini Cara Ampuhnya Saat Memanaskan Mesin Motor

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa