GridOto.com - Dalam memilih part motor injeksi kita tidak bisa sembarangan substitusi dari motor karburator.
Apalagi kalau part tersebut menyangkut dengan area mesin.
Karena spesifikasi dari motor injeksi jelas berbeda dengan motor karburator.
Salah-salah motor bisa rusak dan bisa membahayakan seperti terbakar contohnya.
Baca Juga: Motor Matic Lebih Aman Dari Kebakaran Saat Disemprot Disinfektan?
Contoh part motor injeksi yang tidak boleh substitusi dari motor karbu adalah slang fuel pump.
"Kalau di motor karbu, selang dari tangki langsung masuk ke karbu," ucap Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport.
"Sedang di motor injeksi, slang di tangki tertanam pada fuel pump, lalu menuju injektor," tambah Wibi sapaan akrabnya.
"Slang ini tidak boleh asal pilih, efeknya bisa membahayakan," wanti Wibi yang bengkelnya di Jl. Mayor Hasibuan No.60, Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: Bikers Harus Rajin Periksa Bagian Ini Untuk Mencegah Motor Terbakar
Untuk motor injeksi, slangnya punya spesifikasi yang lebih tinggi dari motor karbu.
"Slang bensin motor injeksi, punya lapisan tambahan yang terbuat dari serat kawat. Kalau motor karbu tidak ada," tambahnya.
Tanpa serat kawat itu, bakal bikin slang gampang pecah, makanya dilarang pakai slang motor karbu di motor injeksi.
"Pressure dari fuel pump itu besar, kalau pakai dari motor karbu rawan pecah," terangnya.
Baca Juga: Heboh Motor Terbakar Saat Disemprot Desinfektan, Ini Komentar Mekanik
"Bayangkan kalau slang pecah akhirnya bensin muncrat terkena mesin atau knalpot yang sedang panas," bilangnya lagi.
"Bisa menimbulkan api dan bikin motor terbakar tuh!" tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR