Kawasaki Pamer Ninja ZX-25R Lagi Dyno Run, Raungan Mesinnya Nagih Banget!

Harry - Jumat, 29 Mei 2020 | 16:19 WIB
Kawasaki Ninja ZX-25R melakukan dyno run
Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-25R melakukan dyno run

GridOto.com-Akhirnya PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis video raungan mesin Kawasaki Ninja ZX-25R.

Bukan dalam kondisi standar ya, tapi sudah ganti pakai knalpot Yoshimura full system sob.

Pada video yang diungguh di akun Youtube Kawasaki Indonesia, kalian bisa lihat motor ini melakukan dyno run.

(Baca Juga: Komparasi Power Ninja ZX-25R 4 Silinder VS Ninja 250 Dua Silinder dan Satu Silinder, Torsinya Beda Tipis!)

Videonya dimulai dengan melakukan warm up mesin, yang sebenarnya ini cuplikan video sebelumnya sob.

Enggak pakai lama langsung masuk menu utama, dyno run. Dimulai dengan kemunculan logo Kawasaki x Yoshimura.

Disusul menghidupkan motor dengan mendorong switch starter ke bawah. Persis tombol starter moge nih.



Usai mesin hidup, operator lansgung melakukan perpindahan gigi dengan cepat dari gigi satu sampai enam.

Saat awal putaran mesin naik, suara knalpot Yoshimura tedengar merdu dan garing di telinga. Khas suara mesin inline empat silinder.

Puncaknya pada gigi enam, operator tadi menggeber mesin Ninja ZX-25R ini sampai limiter selama beberapa detik.

(Baca Juga: Kawasaki Indonesia Goda Konsumen, Pamer Ninja ZX-25R Versi Balap Pakai Bodi Carbon)

Wah ini eargasm banget sob! Suaranya nagih banget buat didengar berulang-ulang. O iya, jangan lupa pakai headset untuk mendengarkan raungan mesinnya.

Buat informasi saja, kabarnya limiter Kawasaki Ninja ZX-25R ini sampai 20.000 rpm sob! Makanya suaranya tedengar melengking tinggi.

Knalpot Yoshimura Ninja ZX-25R
Knalpot Yoshimura Ninja ZX-25R


Kalau Kawasaki Jepang pakai knalpot Nassert Beet sewaktu pamer ZX-25R versi balap, KMI justru pakai Yoshimura.

"Pakai Yoshimura biar beda, dan konsumen ada alternatif pilihan modelnya," ujar Michael C. Tanadhi, Head Sales & Promotion KMI.

Sedikit menyinggung spesifikasi mesin Ninja ZX-25R, mesinnya pakai konstruksi DOHC, inline 4 dengan 16 katup.

(Baca Juga: Bocor! Ini Spesifikasi Mesin Ninja ZX-25R, 250 cc 4 Silinder Powernya 50 dk!)

Total ada empat buah throttle body dan masing-masing punya berdiameter 30 mm.

Spesifikasi bore atau diameter pistonnya dan stroke atau langkah piston-nya. Yaitu 50 mm x 31,8 mm. Diameter pistonnya hanya 50 mm.

Lalu berapa tenaga puncaknya? Ninja ZX-25R, 250 cc 4 Silinder ini power maksimumnya adalah 50 hp di 15.500 rpm! Sedang torsinya 22,9 Nm pada 14.500 rpm.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

Editor : Dimas Pradopo

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa