7. Rem yang tetap aktif/menempel meskipun tanpa injakan pedal
Kampas/sepatu rem yang tetap menempel pada rotor atau drum dapat membuat beban kerja mesin menjadi lebih berat.
8. Coolant membeku pada saat musim dingin
(Baca Juga: Tanda-tanda di Busi Sebelum Mesin Mobil Overheat, Lihat Bagian Ini)
9. Kerusakan pada thermostat
Thermostat berfungsi untuk mengatur aliran coolant sesuai dengan rentang suhu optimal mesin.
10. Kerusakan pada pompa air
Pompa air berfungsi untuk mengalirkan coolant ke seluruh bagian sistem pendinginan mesin.
11. Tersumbatnya aliran coolant pada blok mesin dan cylinder head
12. Accessory belt longgar atau selip
Accessory belt berperan penting dalam memutar pompa air maupun kipas pendingin radiator.
(Baca Juga: Mesin Mobil Mogok Karena Overheat, Jangan Paksa Starter! Ini Alasannya)
13. Kerusakan pada selang radiator bagian bawah
Meskipun selang radiator bawah diperkuat dengan kawat yang melingkar di dalamnya, namun terkadang selang tersebut dapat rusak akibat tekanan vakum dari inlet pompa air.
14. Kerusakan head gasket
Kebocoran head gasket menyebabkan coolant masuk ke ruang pembakaran dan ikut terbakar, atau gas pembakaran dengan temperatur sangat tinggi masuk ke dalam sistem pendinginan mesin.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR