Toyota Fortuner Bermesin Ganas, Ganti Turbo Bikin Torsi Tembus 630 Nm

Dengan rombakan ini praktis pipa-pipa wajib diubah, Ivan menggunkan pipa Allumunium agar mampu menjaga temperatur.

Begitu pula dengan penjaga temperatur lainnya seperti radiator yang kini dipasang lansiran Koyorad dan ATF Cooler

"Terus karena udah ganti turbo kit sama Dastek juga makanya harus remap kan, itu ECU udah remap stage 2 dan pas dyno test dapat di angka 284 dk untuk tenaga, torsinya 630 Nm," jelas Ivan.

Untuk memaksimalkan performa, suplai bahakn bakar dan sistem pembuangan juga dimodifikasi.

Untuk suplai dipasang open air filter dengan pipa-pipanya.

Sementara exhaust diganti dari downpipe menggunakan bahan custom stainless dan HKS Legamax untuk resontor hingga muffler.

Ongkos yang dihabiskan Ivan untuk sekadar memodifikasi mesin berada di kisaran Rp 70 jutaan.