Toyota Fortuner Bermesin Ganas, Ganti Turbo Bikin Torsi Tembus 630 Nm

GridOto.com - Mesin diesel Toyota Fortuner memang salah satu yang jadi idaman untuk dikulik lebih jauh, termasuk Fortuner VRZ.

Makanya Ivan engga ragu sedikit pun merombak total performa Big SUV Toyota ini dengan koceknya sendiri meskipun masih berkuliah.

"Bisa dibilang lumayan total ya, sampai ganti turbo juga. Soalnya kurang mantep kalau mesin VRZ ini enggak ganti turbo, beda sama yang VNT," kata Ivan menjelaskan.

Karakter mesin diesel 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc milik Fortuner VRZ dinilai Ivan berbeda dengan diesel versi VNT.

Mesin 2GD-FTV diklaim Toyota dengan bekal tenaga sebesar 148 dk dan torsi 400 Nm.

Sementara Fortuner VNT dibekali mesin dengan kode sama yakni 2GD-FTV namun berkapasitas 2.500 cc D-4D Common Rail dengan teknologi VNT (variabel nozzle turbo) dan intercooler.

"Kalau di VNT tuh rasanya Dastek aja udah cukup tinggi naiknya, sedangkan di VRZ biar bisa imbangin mesti ganti turbo," terangnya lagi.

Untuk turbocharger diganti dengan turbo kit lansiran RHF4 dari Thailand dan disuntik Piggyback Dastek.