Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sudah Tahu HDT M1030M1? Motor Bermesin Diesel Berbasis Kawasaki KLR650, Suaranya Mirip Mesin Gilingan Padi!

Ditta Aditya Pratama - Rabu, 29 April 2020 | 20:42 WIB
HDT-Kawasaki M1030M1
National Motorcycle Museum
HDT-Kawasaki M1030M1

GridOto.com - Motor pakai mesin diesel memang enggak umum dan biasanya hasil modifikasi saja, namun beda ceritanya dengan HDT M1030M1 ini Sob!

HDT M1030M1 ini sempat diproduksi dalam jumlah cukup banyak karena ternyata pesanan buat militer Amerika Serikat.

Alasannya simple aja, supaya enggak repot bawa banyak logistik, jadinya motor, mobil, jip, hingga tank menggunakan bahan bakar yang sama.

Bahkan motor ini bisa menenggak bahan bakar jet buat pesawat (JP-8) hingga kerosin alias minyak tanah yang mudah didapat.

Baca Juga: Dikenal Raja Diesel, Isuzu Ternyata Pernah Bikin Mesin Bensin Mobil Formula 1 Lho!

Selain itu mesin diesel punya keunggulan torsi besar, hemat bahan bakar, hingga punya daya tahan dan ketangguhan lebih baik dari mesin bensin.

Tapi dibalik keuntungannya, mesin diesel punya kelemahan getaran dan suara mesinnya lebih kasar dibandingkan mesin bensin.

Kelemahan lainnya mesin diesel yang dipasang di sepeda motor akan memiliki power to weight ratio (PTWR) yang jelek karena ukuran mesinnya yang besar dan berat.

Itulah sebabnya mesin diesel kurang cocok diterapkan untuk sepeda motor yang bobotnya harus enteng, lincah, dan putaran mesinnya tinggi.

Motor pakai mesin diesel
nationalmcmuseum.org
Motor pakai mesin diesel

M1030M1 ini dikembangkan oleh Hayes Diversified Technologies (HDT) dari California dengan basis Kawasaki KLR650 pada tahun 2005 berdasarkan permintaan dari militer Amerika Serikat.

Kalau ngomongin speknya, M1030M1 cuma pakai sasis dan transmisi dari Kawasaki KLR650.

Nah mesin dieselnyanya ini yang bikinan dari HDT dengan spesifikasi 1 silinder 611cc berpendingin air.

Power maksimalnya buat ukuran mesin 600cc memang terlihat inferior, hanya 30 dk di 5700rpm sebab karakter mesin diesel memang enggak perlu putaran mesin tinggi

Namun karakter dieselnya keliatan banget dari konsumsi bahan bakarnya yaitu 1 liter untuk 40km, jelas irit banget lho mengingat mesinnya 611cc!

Berat motor ini mencapai 166 kg dan punya akselerasi dari 0 – 100km/h dalam waktu 9,7 detik dan kecepatan maksimalnya 150km/jam.

Kawasaki DRL650A1LE Bulldog dengan mesin diesel
Awansan.com
Kawasaki DRL650A1LE Bulldog dengan mesin diesel

Selain versi militer, ada juga versi sipilnya yang dibuat oleh HDT dengan nama Kawasaki Bulldog D650-A1LE.

Kawasaki Bulldog mempunyai tenaga yang lebih tinggi dari versi militer,dengan konsekuensi konsumsi solar yang lebih boros.

Saat diperkenalkan pada tahun 2007 di Amerika Serikat, Kawasaki Bulldog dilepas di harga $18.999 yang setara dengan Rp 280 jutaan!

Suaranya ampun deh berisik banget, langsung dengerin deh di video ini:

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa