GridOto.com - Isuzu D-Max 2020 memang sudah diperkenalkan sekaligus dengan versinya yang berwajah garang yakni Isuzu D-Max XTR.
Terbaru juga ada nih Isuzu D-Max XTR Color Edition 2020 yang baru saja memulai debut di Inggris.
paultan.org
Isuzu D-Max XTR Color Edition cuma beredar di Inggris
Isuzu D-Max XTR Color Edition tampil dengan wajah agresif berkat penggunaan body kit khusus XTR yang sekilas bikin mukanya terlihat seperti alien.
Penampilannya kian kontras dengan penggunaan aksen warna hijau yang cerah di beberapa bagian.
paultan.org
Pelindung bumper depan bikin muka seperti alien
Isuzu D-Max XTR Color Edition juga dibekali beberapa part
off-road. Sebut saja pelindung bumper depan dan kap mesin, bingkai lampu yang dicat hitam senada bodi plus emblen Isuzu pada gril berwarna hijau.
Pikap kabin ganda ini ditopang pelek palang 6 berwarna hitam ukuran 17 inci dibalut ban Pirelli Scorpion All-Terrain Plus sebagai kelengkapan standar.
paultan.org
Pelek palang 6 warna hitam ukuran 17 inci dibungkus ban AT Pireli
Untuk menerjang medan berbatu dan ekstrem, mobil pekerja keras ini sudah pasang pijakan kaki samping yang lebih kokoh dan solid. Ia diberi lapisan hitam bertekstur agar lebih mudah menghalau lumpur, pasir dan salju.
Sementara beberapa kelengkapan tambahan di bodi mencakup cover spion dan tuas pintu hitam, dan jendela belakang berwarna gelap.
paultan.org
Spoiler di pintu bagasi belakang
Di belakang, ada spoiler di pintu bagasi lengkap dengan logo XTR, stoplamp yang digelapkan dan bumper lebih tebal yang menyamarkan lubang knalpot. Termasuk roll-bar belakang dan damper yang dicat warna hijau cerah.
D-Max XTR Color Edition juga mendapatkan cakram rem depan performa tinggi. Begitu juga dengan kaliper rem yang dicat hijau, dan bantalan keramik kevlar yang menjamin kinerja pengereman lebih optimal.
paultan.org
Suspensi depan ditopang Padders
Suspensi Isuzu D-Max XTR Color Edition dipasok oleh Pedders, untuk menjamin mobil siap dibawa ke medan paling berat sekalipun.
Suspensi depan mendapat peredam unik untuk artikulasi yang lebih baik, sekaligus bikin mobil lebih jangkung dengan ground clereance total 250 mm.
paultan.org
Penggunaan suspensi Padders diklaim tidak mempengaruhi handling
Isuzu mengklaim jika suspensi yang tinggi ini tidak mempengaruhi handling dan stabilitas mobil saat dikendarai.
Sdikit ubahan pada bagian kabin ialah lingkar kemudi yang diretrim kulit dan suede dengan sisipan hijau.
paultan.org
Setir dan jok retrim kulit dan suede dengan sisipan aksen hijau
Juga dengan jok depan kombinasi kulit/suede, dan sulaman logo XTR di sandaran kursi depan dan sandaran kepala belakang.
KOMENTAR