Bukan Bikin Rem Lebih Pakem, Ini Fungsi Sistem ABS Sebenarnya

Mohammad Nurul Hidayah - Rabu, 22 April 2020 | 15:40 WIB
Sistem ABS bekerja dengan bantuan rotor dan speed sensor di roda
Harry/Gridoto.com
Sistem ABS bekerja dengan bantuan rotor dan speed sensor di roda

GridOto.com - Secara teknis, fungsi sistem ABS (Anti-lock Braking System) pada rem motor sebenarnya bukan membuat rem menjadi lebih pakem.

Pasalnya, masih ada bikers yang beranggapan kalau rem ABS itu lebih pakem dari rem biasa.

Bahkan ada juga yang beranggapan, karena lebih pakem, motor dengan sistem rem ABS bisa mengerem dengan jarak yang lebih dekat dibandingkan motor yang pakai rem non ABS.

Jelas itu salah, fungsi utama dari sistem ABS pada rem sebenarnya bukan untuk hal itu.

Baca Juga: Mudik Dilarang, Kemenhub Langsung Buat Peraturan Serta Sanksi Untuk Pelanggar

Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) pernah menuturkan kalau fungsi utama sistem ABS di rem ini lebih untuk meningkatkan keamanan berkendara.

"Dengan adanya sistem ABS pada rem yang kerjanya diatur secara elektronik, rem menjadi tidak mudah terkunci. Proses pengereman yang membuat roda mengunci salah satu pemicu terjadinya kecelakaan," ucap Endro.

Ilustrasi Sistem dan komponen rem ABS di motor
Yamaha
Ilustrasi Sistem dan komponen rem ABS di motor

Dengan bantuan modul dan speed sensor pada roda, sistem ABS bisa membaca jika roda ingin terkunci saat proses pengereman.

Agar roda tidak terkunci saat proses pengereman, modul akan mengatur tekanan minyak rem menuju kaliper rem.

Baca Juga: Cara Pasang Cover Radiator Aftermarket di Honda ADV150, Lepas 3 Baut

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa