Honda Kharisma Dibikin Street Cub Tapi Pakai Rangka BMX, Gokil Banget!

GridOto.com - Modifikasi motor beraliran street cub masih menjadi pilihan beberapa pehobi yang ingin tampilan motor bebek berbeda.

Street cub sendiri bisa dibagi lagi ke banyak modelnya nih sob. Bahkan beberapa builder atau penggunanya suka nge-mix n match beberapa aliran ke satu motor tersebut, misalkan choppy cub atau bobber cub.

Nah tapi tidak dengan street cub garapan Enggal Modified satu ini. Mereka sukses meramu mesin Honda Kharisma ditempatkan di rangka sepeda BMX nih!

"Ini mesin Honda Kharisma yang kita pasangin ke rangka BMX. Konsepnya tetap street cub, tapi ya memang nyeleneh gini haha," buka Enggal Purna Prahara, bos Enggal Modified yang bermarkas di Jalan Diponegoro, Gambiran, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur.

Street cub berkelir kuning ini sukses dibangun oleh Enggal dengan beberapa keunikan. Terkhusus di bagian rangka dan kaki-kaki.

Untuk rangka utama sendiri, ternyata bukan 'murni' rangka sepeda BMX yang biasa kita kayuh waktu masih kecil sob, tapi dibuat ulang loh!

"Jadi rangka ini kita buat sendiri, bukan rangka sepeda BMX biasa terus kita pasangin mesin. Biar bagaimanapun mesin itu kan berat, jadi butuh frame yang lumayan kuat," terang Enggal.

"Frame yang kita buat ini seamless. Dengan bagian segitiga kita pakaikan part dari Astrea Grand," tambahnya.

Nah di bagian kaki-kaki juga spesial sob karena meski konsepnya street cub BMX, tapi kaki-kakinya gambot banget!

"Bagian ban kita sengaja bikin gambot dan gagah. Pakai pelek V-Rossi ukuran 5 inch depan belakang ring 17. Nah teromol depan pakai punya Ninja, kalau belakang custom. Bannya pakai Pirelli MT60 ukuran 180/17 depan belakang," kata Enggal.

Enggak cuman bagian kaki-kakinya yang spesial, sektor lengan ayun juga keunikan tersendiri.

"Untuk bagian sokbreker, yang depan pakai upside down RT Stage Thailand. Yang belakang ini agak unik mas. Kita pakai Unitrack-nya Kawasaki KLX, sama sokbreker Ride It GP Series," tukas Enggal.

Sisanya, part-part pendukung juga disematkan Enggal ke Kharisma 'jadi-jadian' ini.

"Sisanya seperti pengereman itu kita pakai KTC buat kaliper sama masternya, selang rem pakai TDR. Joknya pakai Velo. Setang dan knalpot kita handmade. Sama footstep itu pakai aftermarket yang biasanya dipakai di motor trail," jawab Enggal.

DATA MODIFIKASI

Motor: Honda Kharisma 125

Konsep: Streetcub BMX

Frame: Seamless handmade

Segitiga depan: Astrea Grand

Shockbreker depan: USD RT Stage Thailand

Stem: BMX

Stang: handmade

Tromol depan: Kawasaki Ninja

Master rem: KTC

Kaliper rem: KTC

Selang rem: TDR

Pelek: Rossi 5.00 x 17 (depan belakang)

Ban: Pirelli MT60 180/17

Shock belakang: Ride It GP Series

Unitrack: Kawasaki KLX

Jok: Velo

Tromol belakang: Custom

Footstep: Aftermarket

ENGGAL MODIFIED, Instagram: @enggal_modified, Jl. Diponegoro No.2, Dusun Krajan, Gambiran, Kec. Gambiran, Kabupaten Banyuwangi, Jawa Timur 68465, 0852-3688-8419