GridOto.com - Motor sport berkapasitas di bawah 250 cc semacam Honda Tiger atau Yamaha Scorpio, umumnya memang dibuat dengan 1 silinder.
Namun, bagi yang ingin mengubah mesin Honda Tiger maupun Yamaha Scorpio jadi 2 silinder bisa dengan cara modif atau custom mesin di bengkel spesialis.
Menurut Kaisar Nino, salah satu owner bengkel custom Karat Garage di Depok, mengubah mesin Tiger dan Scorpio bisa memakan waktu hampir 2 bulan.
"Dibanding custom bentuk motor seperti dijadikan Cafe Racer atau Scrambler, custom mesin dua silinder itu makan waktu lebih lama, karena gak cuma bentuk mesin aja yang berubah tapi frame juga ditambah ngubek-ngubek daleman mesin juga," ujar Nino, Selasa (8/4/2020).
Baca Juga: Biaya Custom Yamaha Scorpio dan Honda Tiger Edisi Pelajar, Mulai Rp 2 Jutaan Sob!
Menurut Nino, bengkelnya mampu mengerjakan custom mesin 2 silinder dengan berbagai bentuk, semisal V-Twin atau Boxer.
"Bentuk mesin biasanya pelanggan suka yang bentuk V-Twin seperti Harley, tapi kalau mau bentuk lainnya kami bisa. Bentuk mesin itu nantinya berpengaruh ke rangka atau sasis untuk kedudukan mesinnya," jelas pria yang hobi custom motor sejak tahun 2005 tersebut.
"Otomatis nanti ada perubahan dari bentuk rangkanya, untuk proses awal biasanya menentukan konsep bentuk mesin. Untuk detailnya seperti biaya dan part nanti dibicarakan lagi dengan customer," terang Nino lagi.
Nino menerangkan, dirinya oernah mendapat projek mengubah mesin motor 250 cc menjadi 550 cc yang makan biaya cukup besar.
Baca Juga: Ngeri! Nyobain Yamaha Mio Bermesin Dua Silinder, Bagaikan Serigala Berbulu Domba
"Dulu saya pernah ada projek bikin mesin Ruby 250 cc jadi 550 cc, itu habis dana sekitar Rp 20 sampai 25 juta. Cuma kalau untuk Tiger maupun Scorpio kira-kira seluruh prosesnya habis biaya Rp 7 jutaan," ungkap Nino.
Nino menyebut, dari biaya Rp 7 juta tersebut, pemilik motor sudah terima bersih karena untuk sparepart seperti blok mesin, sparepart hingga custom rangka sudah diurus oleh bengkelnya.
"Untuk menyiapkan bahan mesinnya mulai dari blok, sparepart dan bubut mesinnya segala macam habis Rp 4 jutaan. Dengan Rp 7 juta pemilik motor sudah terima bersih lah termasuk pengerjaan mengubah rangka," terang Nino.
Soal perawatan, mesin custom 2 silinder disebut Nino, tak berbeda jauh dengan mesin standarnya yang masih 1 silinder.
Baca Juga: Custom DRL di Headlamp Honda ADV 150, Makin Keren dan Tampil Beda
"Untuk daleman mesin 2 silinder itu sebaiknya pakai yang ori biar aman, blok mesin juga bisa pakai yang seken. Untuk servis berkala, pemilik gak perlu khawatir, karena gak beda jauh sama 1 silinder. Cuma oli mesinnya aja ditambah sedikit, karena oli mesin ditampung di blok mesin yang bawah, bukan di blok head atas," jelas Nino.
Selain Tiger atau Scorpio, Karat Garage juga menerima custom mesin motor lainnya, biayanya tergantung jenis motor yang dikerjakan.
"Selain Tiger atau Scorpio, Suzuki Thunder 125, Kawasaki Ninja juga bisa. Tapi untuk Ninja biayanya lebih mahal karena tergantung harga sparepartnya," tutup Nino.
Bagi yang tertarik mencoba sensasi mesin Honda Tiger atau Yamaha Scorpio 2 silinder, silahkan hubungi atau datang langsung ke Karat Garage.
Baca Juga: Ternyata Yamaha Punya Trail 250 Cc dengan Mesin Mirip Scorpio, Ini Sosoknya
Alamat Karat Garage
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR